该公司计划今年大规模推出其核心项目“城市预定网”

    有关统计显示，截至2006年第三季度，中国在线旅游业务75%的份额已被携程和e龙所占据。与此同时，在线旅游业界的“后起之秀”，正力图跨过龙头企业筑起的行业门槛。继前段时间芒果网声势浩大的“广告攻势”之后，“城市预定网”昨天正式面向经销 商推出其核心经营模式———“TAP”分销商奖励计划。有分析人士认为，这一独特的经营模式，不失为在线旅游企业市场扩张的一条低成本之路。

面向经销商推行奖励计划

    广东中旅易达旅游服务公司日前宣布，该公司计划在今年大规模推出其核心项目“城市预定网”。据广东中旅易达旅行服务有限公司总经理列晓明介绍，城市预定网与携程、e龙模式的最大区别在于，城市预定网自身不接受公众预订，也不对公众开放，而是直接面对分销商。当会员登陆到城市预定网，也将被要求选择一个经销商，从经销商处选择所需的旅游产品。

    列晓明表示，中旅易达现已发展了超过1000个经销商，但一个不容忽视的问题是，分销商的活跃率还不够。列晓明强调：“2007年，城市预定网将面临真正的考验。”为此，城市预定网用一年的时间设计和开发了TAP（TravooAgencyProgramme）计划。“TAP作为城市预定网的核心经营模式，从它独特而公平的奖励制度中，将会为城市预定网的合作伙伴带来更优质的服务与支持。”

    城市预订网首席执行官许云生表示，该计划的全名是“城市预定网经销商计划”，就是经销商通过Travoo经销商服务点、网站或呼叫中心进行预定的独特积分奖励计划。“经销商除了从销售产品中获得利润收入，还可获得根据交易额、毛利、订单、会员量等业绩获得积分计算奖金。”城市预定网希望在TAP的激励制度下，形成更大的经销商网络，从而可以给顾客提供种类更多、服务网点更多的旅游服务。

效果如何仍待时间验证

    许云生这样解释城市预定网的B—B—C模式建立的初衷：“网上预定越来越普及，给客户带来更方便、更个人化的消费服务，而过去不少网上经营的业务出现服务效果欠佳的情况，究其原因，主要是因为欠缺实质服务设施的支持，而城市预定网在扩展经营商的适应范围的同时，保留了‘门店模式’及‘零售模式’的经销商网络，正可提供服务上的便利，加强并解决了在经营上的物流难题。”

    有旅游界人士认为，网上网下结合，已经成为在线旅游发展的趋势，如携程收购翠明国旅，易网通落地，城市预定网通过TAP借经销商扩张的模式，无疑也顺应了这一趋势，而在品牌推广方面又可以节省大量的成本。但也有分析人士认为，这种推广方式虽然“取巧”，B-B-C毕竟不如B-C直接，城市预定网的销售攻势影响消费者效果如何，仍需一段时间来验证。