昨天，空中客车公司发布最新的《全球市场预测》报告。空客称，从2006年至2025年，全球飞机运营商需要约22700架新飞机，总价值达2.6万亿美元。这一数字与空中客车公司两年前的预测相比，增加了近5400架飞机。

　　中国飞机需求量将增加

　　空中客车昨天首次单独发布中国市场的预测数字，空客 称从2006年到2025年的20年里，中国内地将需要3000多架客机和货机，包括单通道飞机2050架，小型双通道飞机约600架，超过200架的中型双通道飞机和180架超大型飞机。未来20年，中国内地约需要2650架客机，总价值达2890亿美元。

　　在未来20年，中国的航空货运将增长6倍，共需要近400架货机。中国的航空货运将保持较高的增长速度，其中国内货运的年均增幅将达到10.9%，国际货运的年均增幅将达到8.9%。

　　支线客机20年只增800架

　　在全球范围内，空中客车预测称，在未来20年，全球约需要100座以上的新客机21900架，年均飞机交付量也从两年前预测的约800架提高到了近1100架。这意味着在未来20年，全球的客运量将增长约2.5倍，全球范围内的机队将新增约14600架飞机。不过，这一数据引起了业内的质疑，“未来20年新增22700架新飞机中有21900架是100个座位以上的，难道未来20年，100座以下的支线客机只会新增800架？”

　　空中客车公司预计，货运吨公里在同期将以年均6%的速度增长，全球将需要3580架货机（大部分为改装货机），其中800架货机（占22%）将是新货机。

　　未来新燃油飞机需求增加

　　为解决运营成本以及环保的问题，未来20年里，航空公司对全新的、燃油效率更高的飞机的需求将急剧增加。这将带来更高的飞机替换率，替换的飞机总数将超过12000架。空客还表示，航空公司对双通道客机的需求将继续增长，在未来20年，总共将交付5300架新的双通道飞机，总价值约为10090亿美元，约占飞机交付总价值的42%。其中需求量最大的是250至300座的双通道飞机，总数将近3750架。

　　在超大型飞机领域，空中客车公司预测未来20年大约需要1660架飞机，总价值达5030亿美元。空客还预计，到2025年，亚洲的低成本市场的机队规模约增长5倍，从目前236架增至1300多架。