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令我难忘的香格里拉稻城———亚丁之旅，不仅在它迷人的自然景色，更在于那难忘的经历。
我与一个同事结伴直奔成都市，在当地结识了有志到稻城的3女1男，共6人，包了旅游公司的一辆面包车(配有导游和司机)，正式踏上稻城———亚丁7日之旅。
蜀道难，难于上青天
在行程安排上，我们决定用两天时间直奔稻城。因我们行走通往西藏的318国道二郎山路段修路。二郎山隧道下午5时半才放行。我们于1时从成都正式出发，走了两个多小时到达距成都140公里的雨都雅安，居然没有看到烟雨朦胧的景象，却遥望到红军当年翻越过的夹金山。导游赞叹我们的好运。我们也祝愿这好运能伴随我们全部的旅程。
一路到雅安的坦途，使我对“蜀道难行”这一自古定律产生了怀疑，正当我庆幸能顺利到达康定时，艰难的征程这才刚刚开始。过了雅安后，车子开始爬上了通往二郎山隧道的海拔2000多米的盘山公路，一路所见进藏车队缓慢爬行，我们的车速也降到了每小时20~30公里。
 第二天早八时，我们又开始新的一天征程。正当我们咒骂昨天道路的艰难，憧憬新的征程时，导游却告之，今天的路更难走，到稻城要翻过4座4000多米的高山，沿途基本上都是被进藏车队压坏的碎石路。这一席话给我们美好的憧憬泼上了冷水，使我们还没进入真正的高原地带，已感到了透心的凉。事已至此，只有咬牙坚持，希望尽快冲过这“黎明前的黑夜”。
自然而原始的亚丁
第三天清晨我们到达稻城，稻城只是一个很小的县城，全城只有两条路，显丁字形，一条通往理塘，路两旁都是小商店和饮食店，另一条路通往亚丁景区，出口处有万亩杨林。道路两旁是日杂小店和各种档次的旅店。最长的道路也不超过广州的北京路。稻城虽小但吃、住、行都很方便，而且价格相对广州低。大约10时，导游来告之，在医院观察的母女俩因高原反应严重，无法继续旅程，已由同伴送回成都，我们都为之惋惜。
第四天我们到亚丁管理区，亚丁村条件较艰苦，为保护景区环境，政府规定不能建旅馆，所有住所都是在依山傍水的高地上搭起的临时帐篷和木棚。每晚才用发电机供电约3小时，一切吃的东西都要从稻城运入。这一带是保护完好的原始地带，周边的高地稀疏的点缀着几座藏式民居，一条景色优美的溪流从山中景区蜿蜒而下，涛涛的水声打破了山谷的宁静，使人心旷神怡。
早上，我们到亚西管理区租借了进山骡马，沿溪流而上，到达了位于小山之上的冲古寺。因天公不作美，阴云密布，我们只能看到被云雾半遮的三大神山，虽不能看到日照三大神山的壮丽景观，但也别有一番景致。神山之下森林、河流、草场、溪流、牧马、牦牛、野花和象征吉祥和祝福的玛尼堆能尽收眼底，这自然的和谐美，无不使我流连忘返，叹为观止。
第五天在稻城的亚丁宾馆美美一觉后，我们带着愉快的心情踏上了返程的道路，回奔新都桥，白天的行车，使我们终于看清了沿途的景色，虽然天气由晴转阴，但丝毫没有影响我们的情绪。车子经过了被古冰川侵蚀的海子山，展现在我们眼前的是一片荒凉：满山遍野都是大石头，植被很少，但在溪水流过的地方却能看到从石缝中生出绿叶而顽强生长的草类植物。我为大自然的威力所叹服，也佩服小草顽强的生命力。过海子山，就是一望无边的高原草原———色达草原。
草原上盛开着绚丽的黄花，黄花与牦牛、牧马、帐篷、远山、云雾融为一体，形成了一幅人与自然和谐的景色，我们为之惊叹，为之欢呼。途中我们到达了风景秀丽的高原河流无量河边，品尝味道鲜美的著名无鳞黄鱼。店家用豆腐、酸菜、花椒作佐料，制成火锅，鲜甜美味至极了，使你回味无穷。中午到达阳光普照的理塘，参观了依山而建的甘孜州最大的黄教寺庙———长青春科尔寺和白塔公园。傍晚留宿新都桥藏居。
风雨过后见彩虹
行程的最后一天，我们顺道拜访了被泥石冲毁的村落，导游的家乡就在这。眼前看到了泥石流的巨大威力，全村的房屋基本上都被冲垮，只露出一些残存的墙壁，河边的公路也被沙石阻隔，形成一座高高的山坡，大量的泥沙、巨石被冲到河里。
7天的历程，我观赏到了高山、河流、草原、溪流、云海等大自然的壮丽美景，也经历和目睹了塌方、泥石流、崎岖道路的颠簸和高原反应的艰难。这些不仅是人生难忘的经历，也是人生道路中难得的一笔财富，它将给我的人生道路以重大启迪。
编辑：都来瞧～ | 
