一场大雪让北方的冬游提前到来，越来越多的广东人开始北行赏雪，然而，游客的增多并没有激活广东民航市场。记者昨天从航空公司售票处了解到，多数北方航班(包括冰城哈尔滨)仍然有6折左右的机票出售，如果是10人以上的团体出行，在元旦当天还可以拿到5.2折的机票(包括冰城哈尔滨航线)。
记者随后从各大旅行社发现了其中的原因：一方面是多家航空公司进驻新白云国际机场并参与航线的竞争，打破了南航独家经营的局面拉低了票价；另一方面，目前虽已经进入冬季旅游的旺季，但各大旅行社的报名游客中，有6成都是参团省内游，只有不到4成的游客选择了国内游。
上周北方各地普降大雪，冰雕、雪雕也正开展的如火如荼，为每年一度的冬游旺季拉开了序幕，与往年不同，今年机票的价格去普遍走低。
记者日前从广州某航空公司售票处了解到，虽然已经进入旅游旺季，但目前多数北方航线仍然处于较低的折扣状态，比如，即使元旦当天，到哈尔滨也可以拿到5.2折的机票。而春节期间对于散客市场还有4折左右的票价。
记者从南航旅游、龙行天下等各大旅行社还了解到，今年各大航空公司在广州市场上与旅行社合作推出了“亲情速递”的活动，“年前来穗、年后返家”的乘客都可以获得4折左右的优惠机票。
记者从南湖国旅等各大旅行社又了解到，从元旦起旅行社所拿到的团体机票价格并没有变化，与往年相比，仍然处于较低的水平。
原因一：广州民航市场竞争加剧
据业内人士介绍，去年广州民航市场还处于垄断的局面，很多航线只有南航一家在经营。然而，机场搬迁落户花都之后，包括深航等在内的多家航空公司成为广州市场上的基地航空公司，并正式进驻新白云国际机场。
这样，多家基地航空公司开始渗入原来南航独家经营的航线。与此同时，南航也抢入北京、深圳、上海等异地市场，在外地与其它航空公司进行竞争。
一旅行社负责人私下告诉本报记者，往年在与航空公司谈判票价的时候，觉得非常吃力，因为那时航空公司处于绝对的单方优势地位。而今年“轻松”多了，因为航空公司多了起来，它们有了竞争我们就处于有利的位置。
因而，业内人士认为，在今年冬游旺季以及春节黄金周期间，民航机票价格与去年相比，只会略有下降，而不会比去年还高。
原因二：冬游旺季老广偏爱省内游
对于冬游旺季机票价格平平的现象，旅行社也给出了自己的说法。
据广州市场上国内游排位第一的南湖国旅西部假期董事总经理布立凯告诉本报记者，今年的旅游市场出现了非常有趣的现象，目前本应该是国内游的旺季，然而报名的游客中有六成多都是报名省内游，而只有不到四成的游客是报名国内游。
布立凯向本报记者解释说，南湖国旅现在每天收到大概2000名左右的省内游报名的游客，而国内游报名的游客却只有1000人左右。
当记者追问其中的原因时，布立凯告诉记者，“其中有很多原因，而空难影响以及假期时间限制应该是最为重要的两个原因”。
他表示，虽然空难已经过去1个多月了，但其对旅游及航空业的负面影响在短期内很难快速恢复。很多精明的老广开始将旅行目的地更改为不用乘坐飞机就能到达的地方，于是就选择了省内游等短线旅游。
“当然也不排除受到假期时间限制的原因”，布立凯告诉本报记者，“因为即使是在元旦节日期间，也只有短短3天的假期，受时间的限制，所以充其量也只能做省内短线旅游罢了。”
链接
国际航线票价上涨
记者从各大航空公司了解到，由于元旦等节日是“老外”的传统节日，与中国传统习俗一样，返回故乡与家人过节同样是不少老外的习惯。受此影响，目前从广州始发的多条国际航线全面涨价，涨价幅度在30％以上。
比如，从广州到巴黎的航线，在元月2日，2~45天往返的机票价格已经涨到9780元，而6~45天往返的机票价格也在8400元左右，与平时的六七千多元相比涨了1000多元。某国际售票处的小姐告诉记者：“航空公司在年末的优惠票价时段已经结束了，对于特价机票，航空公司需要做好一个全年的计划，所以现在只有全价机票出售。”
记者还了解到，从12月中旬开始，国内国际航线机票价格一路走高，一些优惠机票早就被订购一空。而澳大利亚等航线的散客票价增长了近千元，而团队票也比原来增长500元至800元左右。
| 
