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28日上午，湖南省张家界市物价局为武陵源景区门票提价举行了价格听证。与会的35名正式代表大多数同意将现行门票价格从158元／人。2天提高到243元／人·2天。
在“武陵源核心景区门票价格调整听证会”上，武陵源风景名胜区管理局有关负责人表示，提价是基于强化遗产保护、优化旅游服务以及加快旅游产业发展的需要。
来自张家界、长沙、海南以及北京等地的35名听证会正式代表就武陵源核心景区门票价格调整的必要性、可行性以及调价的条件、幅度、执行时间等问题展开讨论。大多数与会代表认为，与国内其他同类著名风景区相比，目前武陵源景区门票价格偏低。因此，适当调整价格有利于促进世界自然遗产保护，提升景区服务品位。最终，完全赞成提价的代表有34名，基本赞成的有1名。
记者手头一份材料显示，长期以来，在除去环保车费的108元门票收入中，真正直接用于资源保护的费用只有区区8元！
相比资源保护费，武陵源核心景区门票收入原有分配方案有诸多怪状：景区门票IC卡制作成本与资源保护费一样，是8元；已经建成多年，几个收费站对核心景区形成包围之势的张清公路、索张公路要瓜分10元；不管是不是坐飞机来张家界的游客，购买的核心景区门票中，竟有10元是所谓“机场建设费”；更令人难以理解的是，门票收入中要拿出47元支付“景区管理成本”，意味着维持管理机构运作的代价竟然是资源保护费的近6倍！
“涨价带来的收益应该更多地用于资源保护。”听证会正式代表中的少数几个声音似乎更代表大众的心声。但是，机场建设费、IC卡、收费公路、管理等依旧堂而皇之地进入了新价格形成的基础成本。这是很多与会者心头挥之不去的疑问。
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