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首都机场1号航站楼距离正式启用还有4天。昨天，经历了一年零两个月改造的航站楼以崭新的面貌亮相，这标志着停用5年之后，1号航站楼将在首都机场与南航的共同经营下重获生机。
国内国际旅客不分流
1号航站楼分地下一层、地上三层，其中一层为旅客提取行李大厅，内设6个行李转盘，预计旅客到港半小时内可提取行李离开。二层为办理手续大厅，三层为餐饮休闲区。1号航站楼对原有流程进行了调整，国内国际进出港均按国内进出港流程设计，进出港旅客不分流，根据流程需要调整各功能空间。机场还将设置不同颜色拉带组成连廊，对客流加以引导。
旅客登机差异化服务
该楼内预计开放10条安检通道，其中1条专门用来为头等舱和公务舱的旅客提供引导式服务。
在地面服务方面，南航提出差异化服务。针对头等舱、公务舱的高端旅客，他们提出专门人员全程引导的特色服务。而对于普通旅客，可在专门柜台凭机票复印件现场办理历程积累、兑换机票的业务。
400车位大型停车场
过机场高速收费站，临近航站楼时将有明显的标志，指示分别通往1、2号航站楼方向。1号航站楼外有露天停车场，拥有400余个车位，按小型车每半小时2．5元、大型车每半小时5元的标准试行收费。2号航站楼外也有停车楼。
网络订票可自主办登机
电子商务客票机——这种外观上类似ATM机的设施将在20日之前入驻1号航站楼，到时通过登录南航网络预订机票的旅客，可凭借交易号码和订座编号在机场自主办理登机牌，此举将省去旅客不少等候时间。这4台机器在安检前设置2台，两个圆岛附近各1台，此举在国内尚属首家。
特殊需要可随到随办
目前，凡需办理电脑打印登机牌的旅客均可享受随到随办的服务，专设的无行李托运柜台将节省不需托运行李的旅客的时间。
专设航班延误休息室
1号航站楼3层专设休息室，供遭遇不正常航班的旅客餐饮、休闲之用。南航承诺，不正常航班中旅客在100人以下，将在50分钟内提供餐食；200人以下，将在1小时内提供餐食。 | 
