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海南省主管旅游的高层官员日前大声疾呼：海南要争取在全国率先建成较为完善的自助旅游服务体系，为自助游客提供全面的“保姆式”服务。
今年“十一”黄金周让海南人又喜又愁——在游客人数几乎未增长的情况下，海南实现旅游收入4．15亿元，同比增长8．56％。能有如此“战果”，主因是消费能力强的自助客占游客总数的比例大幅增长。
据记者了解，“十一”期间，进岛车辆同比增长3成，来海口的散客占总量的72．8％，三亚散客游和公司奖励游已占总量的60％。
原来，游客们越来越青睐自驾游、自助游等旅游方式，“散兵游勇”队伍因此日渐庞大。据悉，目前欧美发达国家旅游比率是散客占70％，团队占30％。这毫无疑问地昭示了旅游发展的大趋势。针对这一情况，海南却未完全做好这方面的准备。
目前，海南发展自驾车、散客游存在几大瓶颈：没有制定自驾车旅游管理的法规和标准，游客获取准确信息困难，处于信息弱势地位；基础设施不够完善，没有专用自驾车停泊地、汽车旅馆、连锁经济旅馆等，旅游道路上的各种标识也远远不够；几乎谈不上散客、自驾客的完善拯救体系。
因此，从政府层面来看，应该为自助游铺好路，规范和培育好市场，并协助企业建立网络预订、交换平台和完善的旅游信息系统。同时，企业也要积极转型。
调查显示，今年“十一”期间，三亚仅有41％的游客通过旅行社订房，高达55％的游客直接向宾馆订房。调查发现，面对“十一”大量岛外自驾车涌入，大部分旅行社却都不愿接待，原因是市场份额少，开展业务难度大，因此自驾客也很少到旅行社寻求帮助。这表明海南的旅行社没有抓牢自助客大增的商机。
业内人士认为，针对目前形势，旅行社要迅速转型，强社要从单一的团队批发经营成长为旅游批发商；小社可专门从事与自助游相关的订房订票业务，或成为批发商的下线。同时，由于网络广为热爱自由、不愿受拘束的旅行者所喜爱，旅行社要大力介入在线旅游，把服务的文章做透。(完)
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