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面对红色旅游市场规模将达上千亿元的发展潜力,民航、铁路都加大了市场开拓力度。在铁路宣布“七一”之前开行红色旅游专列之后,航空公司也迅速跟进,北京至延安、北京至井冈山红色旅游包机专线已抢先开航。
根据去年国务院发布的《全国红色旅游发展规划纲要》,到2010年全国红色旅游综合收入要达1000亿元,将培育形成12个重点红色旅游区,配套完善30条红色旅游精品线路,重点打造100个左右的红色旅游经典景区。面对如此庞大的市场发展潜力,铁路、民航当然都不甘落后。
铁道部表示,将在今年“七一”前开行北京至延安、北京至吉安、江苏泰州至北京至哈尔滨等首批红色旅游专列,红色旅游团体车票预售期可适当延长,并试行团体往返票、联程票业务,在票源上给予优先保证。民航总局则宣布,要在机场改扩建、航线布局、运力配置等方面充分考虑发展红色旅游的要求。民航总局还允许各航空公司对红色旅游的学生(散客)在正常票价基础上给予6折以下票价优惠。
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