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卡航目前每周有30个航班往返于卡塔尔和印度的5个城市。每周有7班航班分别飞往德里，孟买和特里凡得琅；每周有四班航班飞往海得拉巴；五班航班飞往科钦。
卡航计划在今年夏季开通往返卡塔尔首都多哈和印度Maharashtra邦中部城市那格浦尔的直飞航班。新开通的那格浦尔航线将采用现代的空中客车A320客机，机内运用两舱布局，共有12个商务舱座椅，经济舱有132个座椅。
卡航首席执行官Akbar Al Baker在新德里新闻发布会上表示，虽然极少航空公司有飞往工业城市那格浦尔的航班，但该航线具有极大市场潜力。
他补充说，“那格浦尔不论是国内航线，还是国际航线，都没有得到重视。但Maharashtra
邦丰富的资源却提供了许多商业机会，同时这里也是印度最大的内陆集装箱运输枢纽。那格浦尔建立了经济中心，同时新机场正在建造中，卡航非常高兴在今年夏季开通印度那格浦尔航线，并扩展其国际航线网络。卡航往返印度的各航线运营良好，新开通的那格浦尔将为往返印度的旅客提供更多的航班选择。”
Al Baker赞赏印度政府开放国内航空业市场，并鼓励国际航空公司之间的竞争。他补充说，卡航也在评估印度其他城市作为其新航点。印度政府允许卡航增加往返印度五个航点的班次，同时更换大飞机，作为迈向开放航空业市场的重要步骤。
卡航在2006年还将增加其部分国际航线的航班数量，更方便乘客从多哈中转到世界各地任意目的地。从3月26日起，卡航将增加下列航线的航班数量：
曼彻斯特 – 从每周四班增加到每日航班
雅典 – 从每周5班增至7班
巴黎 – 从每日航班增加到每周10班，并将在今年冬季增加到每日两班
法兰克福 – 从每日航班增加到每周9班，并将在今年冬季增加到每周10班
马德里 – 每周三班为直飞航班
曼谷 – 从每周11班增加到每日两班
大阪 – 从每周4班增加到每周5班，并将在今年冬季将增加到每周6班
2005年底，卡航开通了内罗毕、马德里和柏林的航线，卡航全球航线网络扩展到69个城市。加上其代码共享合作伙伴飞行的航线，卡航飞行网络覆盖欧洲、中东、非洲、印度次大陆和远东的80多个目的地。卡航将在2006年开通至少10条新航线。自3月26日，卡航将开通往返多哈和香港的每日航班，还将在今年晚些时候开通纽约航线。
编辑提示:
卡航拥有一支现代化的机队，包括43架空中客车。到2015年，飞机数量将会增加近两倍，达到110架。2005年中期，卡航宣布将斥资152亿美元订购80架飞机，其中60架为新一代A350，20架为波音777。
卡航也是最先订购“巨无霸”A380双层客机的航空公司之一，这四架A380将在2009年新的多哈国际机场建成时交付使用。(www.ndiaproject.com) 新多哈国际机场将于2015年全面开放，工程总造价逾55亿美元，这项宏伟工程的40%面积将通过填垦阿拉伯湾而营造。
卡航是世界上获得SKYTRAX“五星”最高荣誉称号殊荣的四家航空公司之一，SKYTRAX(空中跟踪机构)是独立的航空质量监督机构。卡塔尔航空公司蝉联2005年度空中服务中东最佳称号和世界航空服务第五名的荣誉。
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