|
进入中国市场刚一年的美国大陆航空公司，已经急不可耐地要扩张中国航线。记者昨日获悉，大陆航空已申请开通上海飞纽约的每日直航航班，而此前该公司经营的北京至纽约每日直飞航线，已经是大陆航空最成功的国际航线之一。
自2004年中美达成新的航权协议后，大陆航空成为首家获批运营中美航线的新增航空公司。受益于中美间往返旅客的迅猛增长，北京至纽约航线一年来载客约十万余次，盈利情况良好。专程来京的大陆航空销售与市场部副总裁戴亚斯表示，今年第四季度，美国联邦运输部将批出两条中美之间的新航线，大陆航空将全力争取赢得纽约至上海直飞航线的运营权。大陆航空是惟一一家在纽约拥有大型枢纽的航空公司，中国旅客飞抵纽约纽瓦克机场后，通过大陆航空的航线网能转飞至全球160个目的地。
盈利潜力巨大的中国航线，对深陷困境的美国航空公司至关重要。曾两度寻求破产保护的大陆航空，经过持续十年的努力，已经将运营成本成功削减11亿美元，为进一步提高盈利能力，大陆航空启动了公司历史上规模最大的国际航线扩张计划，目前航线结构中国际航线比例已升至46％左右，远高于其他美国航空公司30％至35％的比例。相对于价格竞争水深火热的美国国内航空市场，中美航线的高收益吸引着大陆航空加快拓展中国市场。
| 
