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乘客在虹桥机场打车不用再按“长短途”排队了。历时三个多月的虹桥机场候机楼区域地面交通组织优化改造工程已全面完工，今天上午开始试运行。除了取消出租车的长短途之分，改造工程还通过增加过境车道、集中公交站点来缓解虹桥机场的交通拥堵状况。
打车不分长短途
以前，虹桥机场打车要分长短途的“规矩”，曾让很多不熟悉的乘客排过冤枉队，但今后这种现象将不再“上演”。记者昨日在虹桥机场看到，新的出租车候车点围栏都已准备就绪，两个候车点分别位于候机楼A楼到达1号门口和B楼4号门旁边。调度人员介绍说，不分长短途后，乘客出候机楼可“就近”到两个候车点排队打车。
而除了出租车，乘客乘坐公交车也比以前方便。记者昨日看到，原来零散分布的离候机楼较远的公交停车站点都已移近到候机楼区域，A楼前崭新的两个公交候车站台“汇聚”了925、941、938、806、807、民航专线和机场一线等众多公交线路，乘客出候机楼后，过条马路就能乘车。
候机楼前各行其道
记者了解到，改造后虹桥机场候机楼区域的过境车道也大大增加，其中A楼区域由原来的7条增加到10条，B楼区域由原来的5条增至10条，道路通行能力翻了一番。过境车道上还分别增设了三组信号灯和部分无障碍设施。今天起，各种车辆在候机楼区域运行都需“各行其道”：出租车在近候机楼一侧行驶，公交车在中间的公交专用道上行驶，社会车辆在近停车场一侧行驶。
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