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昨晚9:15，一架空客A319型客机从成都双流机场腾空而起，“由成都飞往成都的客机已经起飞……”在机场广播里，传出了这个奇怪的航班介绍。
接着，又有四架飞机从机场起飞，这5架飞机载着829名乘客，开始了“中秋空中赏月之旅”，就此，世界首次9000米高空赏月活动正式开始，本报记者昨天也搭载了赏月飞机。
“现在‘洋节日’大有盖过本土节日的势头，为什么我们就不能把自己的节日做大？”四川航空公司策划负责人陈玲向记者讲起举办这次活动的初衷。
登机赏月者 大多持赠票
据活动主办方介绍，早在一个月前，消息刚发布两天，来自成都及重庆的市民就已把预售机票抢购一空，主办方只得用抽奖的方式选出购到机票的“幸运儿”，“先后有近3000名市民表示要乘机的意向，那几天我们公布的热线电话都要被打爆了。”
活动策划人潘淇告诉记者，之所以受欢迎，主要有两个原因，首先成都是消费型城市，市民们爱玩，肯在新奇的东西上花钱；其次，成都是盆地，上空云层厚，已经连续4年成都出现‘中秋无月可赏’的情况。今年这种情况依然出现，除了上飞机的829人看到了月亮外，昨晚，成都市民想看的月光又被云层遮住了。
据潘淇介绍，参与这样一个空中赏月活动价格并不高，头等舱900元，经济舱从窗口到过道分别是500元，400元和300元，“如果不参加这样的活动，泡上一晚上的酒吧也要几百元上下。”据他统计，除了17名被邀请的嘉宾外，其余乘客均为购票上机。但起飞前，记者调查了自己所在飞机上的乘客，发现其中大多数都为免费乘客，有在成都某公司购车后获赠的机票，有抽奖得到的机票等，且这些免费客均占了高价位置。
一位胸前戴着牌子的乘客告诉记者，他在某公司买过车后，就被赠送了全家来空中赏月的飞机票，票价是多少，他们自己也不知道。“如果不是因为赠票，我可不会花钱来看月亮。”很多免费客告诉记者。
一对自购票夫妇座位均在过道旁，一前一后，“听说了这个活动感觉挺有意思，也想看看9000米以上高空的月亮是什么样子，就过来了。”谈起自己购买机票的价位，这对夫妇表示，对于这样的活动，因为只是试一试，就没有买最好的座位，“如果万一看不到月亮怎么办？”
机上节目不少 机外月亮难找
“我经常坐飞机，感觉在狭小的舷窗里好像很难能看到月亮的。”一位乘客在临上飞机前表达了疑虑。
昨晚9：15第一架飞机起飞后，每隔半小时起飞一架，记者所乘坐的飞机本应于晚11：45起飞，但由于飞机调配原因，今天0：07分才抵达机场，“这架飞机也是刚刚执行完客运任务后才到的。”一位工作人员告诉记者。
进入机舱后，记者看到机组人员着装和服务与平时并无差别，每架飞机还配有一名空警，在播放完飞行安全须知后，飞机开始在跑道上滑行。
为了防止飞行过程乏味，主办方在飞机上准备了活动。在记者乘坐的这架飞机上，一对新人将举行结婚仪式；一位老人带着自己的小区保安上了飞机，这位保安曾在老人病重时，无偿为老人提供援助；一个12岁的小孩，作为空中赏月最小的乘客，也被当作了余兴节目……
飞机起飞后，乘客们感兴趣的还是赏月，纷纷把脸贴到舷窗上，希望能一睹9000米高空的月亮，“看不到。”很多乘客在张望无果后埋怨说，记者看到，虽然飞机已经飞上了云层，也隐约感到有月亮的光线从飞机上方射下，但从舷窗的角度，记者并不能看到月亮。机上乘客纷纷站起来，互相交换座位，希望能够看到月亮，但都没有成功，待飞机平稳后，记者感觉飞行员开始有意地把飞机侧飞，这才有乘客看到了月亮。
记者看到，9000米高空的月亮与地面上看到的并无两样。
飞行员先后把飞机向两个方向倾斜，试图让两面乘客都能与月亮见面，但此时乘客已无兴致，有些人开始打起瞌睡，更多的人希望飞机赶快降落，而此时已经是今天凌晨1时。
今日凌晨返航成都
今天凌晨1时30分，飞机返回成都双流机场，待停稳后，记者来到驾驶室。据飞行员介绍，记者乘坐的这架空客A321客机在空中飞行了1个小时，从成都机场起飞后，到西昌转头飞回，“因为时间太晚，月亮一直在飞机头顶上，因此我特意让飞机侧飞，又在天空盘旋飞行。”据介绍，这位飞行员已有6年驾驶空客飞行的经验，飞行时长已有4000小时，但这种空中赏月还是第一次。
“没看到月亮，听看到的乘客说，跟在地面上看也没有什么区别。”一位乘客向记者表示，但他认为，飞机上的过节氛围还是不错的。
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