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“这次去‘世界屋脊’旅行，了却我晚年的一大夙愿。如今我几乎走遍了祖国大陆！”86岁的丁祖同老人说起最近与21位老人同游西藏，显得异常兴奋。在上海市徐汇区枫林街道有这么一批志同道合的老人，前不久自发组团去探珠峰———
进藏：签“生死协议”
银发旅行团共有21人，平均年龄67岁，其中有一位还是癌症俱乐部的成员。经过半年的准备，老人们于今年4月15日出发。
在成都找车入藏的时候，旅行团遇到了第一个麻烦———无人愿意搭载他们进藏。司机们看到一群老人要进藏，个个把头摇得像拨浪鼓似的！21位老人，那可不是开玩笑的，万一途中出现高原反应怎么办？
总算“逮到”了一个胆大的司机，可不知谁说漏了嘴，司机知道旅行团里有位86岁的老人，拔腿就走。老人们硬是把司机拉住，一阵软磨硬泡勉强让对方点了头。但司机提出两个条件，一是签订生死协议，老人们如果生病出事，司机概不负责；二是必须买氧气袋，否则不开车。答应司机的要求后，旅行团便选择了川藏南线进藏。
沿途：险情不断
川藏南线是从低海拔到高海拔再到低海拔，旅客有了一个逐渐适应高原气候的过程。但是旅程一开始就不顺。遇甘孜洲一路段爆破修路，车子走走停停，从泸定到康定49公里的路程竟用了16个小时。
这段时间，老人们缩在长1.2米，高0.5 米，宽0.4米的铺位上动弹不得。由于带来的菜都压在行李最底层不能取出，因此几乎每顿吃白饭。平时喜爱美食的沈于华老人在车上打盹时，竟然梦见家里可口的菜肴……
驶过世界上海拔最高的县———理塘，旅行团进入然乌———中坝路段。此时，天空下起了雨。车爬行在盘山公路上，一边是山，一边是深谷。侧目窗外，不时有坠入深谷的车辆残骸掠过。据说，在一次特大雪崩中，二十辆车被压在雪下，无人生还！“天不怕，地不怕，就怕然乌到中坝”，此言果然不虚！
旅行团启程两天后，老人们出现了高原反应。为了避免因睡眠而加重高原症状，每晚车子翻越四至五千米的高山时，司机都会叫醒大家。连日的颠簸和睡眠不足使老人们倍感疲惫。但是在离鲁朗六公里处，旅行团又遇到公路陷落塌方，只得全体下车，大家相互搀扶踩着泥泞走了近4个小时！
哨声：惊动士兵
5月4日，旅行团一行来到了珠峰大本营，海拔5200 米。珠峰一年只有三分之一的时间才会撩开它神秘的面纱，老人们幸而得见，不禁欢呼“江山如此多娇”。因高原反应呕吐不止的边梅英等人此刻也起身与大家分享快乐。正在激动之时，晴朗的天空突然飞沙走石，沙砾打在人们的脸上、身上，狂风吹得人站立不稳，两架相机也被沙砾打坏。尽管如此，老人们还是互相搀扶着在大本营前拍照留念。
离开珠峰大本营，旅行团沿喜马拉雅山山脊向中国边境———樟木口岸进发。5月6日到达中尼边境的友谊桥。5月的喜马拉雅山仍是滴水成冰，然而老人们挟着从珠峰上带来的豪气，在国门前指点江山。大家心情激动，竟然没有留意桥中央的红线———国境线。渐渐地，大家走散了，有几个人竟走到尼泊尔一侧去摄影留念。旅行团团长刘志雄老人一看急了，从兜里掏出哨子吹了起来。哨音未落，从边境哨所里“哗———”地冲出一群全副武装的解放军战士，把在桥上欣赏风景的丁祖同老人吓了一跳，而“肇事者“刘老更是惊慌失措。原来，战士们把他的哨音当成了集合令……
旅行团在离开青藏高原之前，又到金银滩———“在那遥远的地方”感受西部歌王王洛宾创作的民歌。在那天和地相接、情和景交融的地方，老人们又唱又跳，忘却了年迈，忘却了旅途的辛劳，仿佛又回到了七彩多梦的青春岁月……5月22日，这支老年旅行团成功返沪。此次西藏之旅他们历经38天，行程约1.6万公里，开创了团队从川藏南线进藏的先河。
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