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据新华社北京9月16日电(记者李江泓刘铮)铁道部部长刘志军近日说,明年我国将以京沈快速客运通道建成和京沪、京广、京九、陆桥通道改造为主要内容,结合株六复线的投产,实施第五次铁路大面积提速。
刘志军说,后年我国将以陇海线郑徐段电气化,兰新线全线贯通复线,沪杭线电气化,浙赣线电气化,渝怀线、遂渝线建成投产,达成线改造,武九线建成复线,胶济线电气化等为主要内容,实施第六次铁路大面积提速。
经过这两次大面积提速,全国铁路快速线路总里程将达2万公里左右。京沪、京广、京哈、京九、陇海、浙赣、胶济等有条件的干线,提速客车运行最高时速将达200公里,并逐步向其他干线扩展。
1997年以来,我国铁路连续进行了四次大面积提速。铁道部提出,要继续以主要干线为重点,推进列车提速,力争使我国既有线列车速度达到发达国家水平。
据新华社格尔木9月16日电16日凌晨,一个喜讯从正紧张施工的青藏铁路前线传出:青藏铁路铺轨已到达可可西里无人区的秀水河车站。目前,已长达278公里的青藏铁路的钢轨,宛若一条钢铁巨龙正缓缓向世界海拔最高的冻土隧道--风火山隧道蜿蜒进发。目前已完成的铺轨里程已接近青藏铁路总里程四分之一。 |