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本报讯 (记者郑红)国航将收购山东航空股份有限公司20%股份的消息最近盛传。国航对此不否认,但也不愿透露详情,山航则三缄其口。记者昨日从知情人士处得知,这一事情“真实的可能性很大”,山航不承认,是受限于上市公司需遵循消息公布的“规矩”。
国航、南航、东航三大集团目前拥有运输飞机近500架,占据航空客运市场80%的份额,它们争抢地方航空公司的目的非常明确———扩大市场份额,壮大市场规模。经过近年来的“争食”,中小型航空公司中的武汉航已被东航“吃”掉,邮航也投向了南航怀抱,深航本身就有部分股份由国航掌握,川航也在去年7月间与南航、上航、山东航及一家四川民企携手重组为“新川航”。一旦国航入股山航,“航空版图”上就只剩下海航、上航没有与三大集团有瓜葛了。
记者还获悉,经民航总局批准,中日航线将首次对地方航空公司开放,新增运力将在国航、东航、南航、上航、海航和厦航之间进行分配。 |