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空中客车A330/A 飞机340 家庭建立市场领导在240-380 位子种类内。 5 双胞胎或者4 台发动机的飞机， 提供最大的共性和包括新A340-500和- 600个模型，提供与无敌的乘客的舒适相结合的最高度的操作的灵活性和经济。
的确，因为乘客，A330/A 340 家庭在它班是最受欢迎的。 A330/A 340 家庭以在一流方面的一次豪华的4 并排安排为特色，每位乘客享有畅通无阻的参与一条通道。 商学课以宽广的6 并排座为特色， 给予每位乘客一条通道或者靠窗的座位， 经济舱乘客一般用一舒适8 并排布局安排坐下没有乘客距离一通道的一位子超出当时。
双发动机A330结合一些任何为大范围路线结构曾经设计有最大的灵活性的飞机的最低的运行费用。 A330- 300，在1994年的早些时候首先投入使用， 通常位子在2 种种类的335位乘客或者在3 种种类的295位乘客， 并且能飞直到5，600纳米/ 10，400千米这是通过A330-200的被参加的1998， 哪个在途中提供6，650纳米/ 12，300 公里与ETOPS 能力一起的长距离能力适合哪个它设计和位子253位乘客在3 班级内。 双发动机A330 用通用电气的CF6-80E-1 可提供，普拉特和惠特尼的PW4000或者劳斯莱斯的特伦特700。
在天空里以最安静的小屋为特色， A340使航空公司能够发展直达极端长拖运服务更，以ETOPS给为极端和遥远地形的路线无限制。 A340- 300，运送295位乘客直到13，7900 公里/ 7，4500纳米，目前被全世界的许多航空公司经营。 两个另外的版本中的更大者在1997年12月启动，A340-600，在2002年8月投入使用。 它运送380位乘客直到14，150 公里/ 7，650纳米。 极端远距离，313 位子，A340-500有最多16，450 公里/ 8，850纳米的范围。 4 台发动机的A340-300被一个CFM 国际CFM56-5C 发动机的新版本提供。 劳斯莱斯特伦特为A340-500 /-600提供动力500 系列。
A330/A 340 家庭的惊人运转效率大量underfloor 提高适合产生货物收入举行， 由于百分之60到100的更多的货运的空间在市场上最大的竞争的飞机。 无敌的经营的A330/A的经济学340 家庭意味着一架飞机甚至能在飞机上没有一位单个的乘客而经营赚钱的货物航班， 而以一些航空公司证明，哪个在一种整天的乘客服务之后驾驶地区一夜仅用于货运服务与A330一起。 大量拥有物也能用于其他革新的空中客车选择， 例如为多达10位乘客的有全长床的睡眠者小屋， 或者在建立超过20 张附加经济舱票的空间的经济舱机舱下面的一间单独的盥洗室和船上厨房地区。
用A340-500和-600的介绍， 到目前为止空中客车建造的最长和最大的客机， 空中客车在长和极端长距离的飞机里带来安慰，可靠性和多才多艺的新水平。 以柔滑而发亮和协调的线和无敌的宽敞为特色的新小屋内部，为航空公司提供优化小屋的新路。 这些革新被带到A340-300。 另外一个用于降低操作的费用的CFM56-5C 发动机的新版本配合新系统和在结构维修费方面的更长的削减， 在改进燃料效率并且匹配当局飞机场要求的坚韧的噪音和排放标准时。 由于一更进一步的200纳米(370 公里) 在可得到的范围能力内推进， 300 A340 提高参加-500年代和-600 形成飞机给二十一世纪的长远家庭的基础。
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