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昨天(10月3日)，进入沙漠没多久的车队就上演了一出“惊险”故事。昨天下午4点多钟，大车队和领队车、供给车走失。到傍晚时分，车队又迷了路。得知情况的游客立即陷入紧张、焦虑和恐惧的情绪中。天色已暗，黑夜在沙漠没有邻队车行驶非常危险。供给车不在，也意味着大家一晚上将要忍饥挨冻，当时场面一度混乱。在导游的多方寻找和联系下，终于在晚上9点多钟，双方车队才在茫茫黑夜里会合，也给此次罗布泊探险抹上了一笔浓厚的惊险色彩。进入库木格塔沙漠才知道，沙漠并不是想象中呈现出的金黄和松软的模样，而是由无数的山丘和戈壁组成，沙丘的表面被黑色的石砾覆盖。车队走在上面，只能以每小时40公里的速度前进。坐在车中，最大的感受就是颠簸。没完没了，晃来晃去，腰酸背痛。痛苦状难以言表。戈壁滩上基本没有路，前面的车走过后压出的车辙形成的路高低不平，我们的司机即使车技高明仍无法控制，在一条条不起眼的小沟和山丘前不是急刹车，就是狠狠地“格登”一下，颠你个前仰后合。坐车的要领是手抓把手，全身紧张；在荒漠中行驶，戈壁的硬地和沙漠的松软糅在一起，车子一会儿快，一会慢，不停地上下起伏。车队车辆和车辆之间必须保持二三十米的距离，否则车子扬起的高达十几米的沙尘让后面的司机根本看不清道路。车中没有人睡觉，也没有人用对讲机聊天打趣，只是和司机一样眼睛不眨地盯着前面的路，思想高度集中，真的很累。我当时只有一个想法，什么时候才能休息一下，伸伸胳膊腿。夜间走路，除了颠簸加剧外，还增加了几分恐怖。在沙漠中发现车陷住了，倍感兴奋，一帮人扒扒沙、推推车也比坐在车里颠簸强。不过这种局面在今后一两年中将有所改观。
在穿越途中，沙漠的干燥也给游客带来麻烦。强烈的阳光晒得脸生疼，护肤防晒用品都不管用。有的游客开始流鼻血，还有的游客嘴唇已干裂，于是只好拼命喝水。但水喝多了，在一望无际的沙漠中上厕所又是个难题，为了解决问题，男游客往往以车子作掩护，女游客坐在车中，目不斜视。有的女游客比较有办法，几个人排成圈，用雨伞当道具，每个人轮流进行。好在在这种自然的状态中，人极容易放松，也不觉得什么了。不过，穿越罗布泊这种艰苦的情况以后游客可能体会不到了。由于距离罗布泊100多公里处的钾盐矿藏量丰富，由哈密到钾盐矿正在修建一条公路把这些钾盐运出沙漠。在沙漠行驶时，记者看到有修路工人正在忙碌，有的路面已打好地基，两条车道的样子。也许在明后年，旅游巴士将通过这条公路把游客带到罗布泊。那时，穿越罗布泊将不再是件难事。
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