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西安飞机工业(集团)有限责任公司将于2006年成为空中客车A320系列飞机电子舱门的全球唯一供应商。同时，西飞又获得1500架份(每架份包括四个舱门)这种舱门的转包生产项目， 并计划加大产量，由每月12架份提高到2006年每月32架份。
空中客车公司、西飞和中国航空技术进出口总公司11月1日在珠海航展上签署了相关合同并宣布了上述消息。这使得空中客车公司与中国航空工业的合作进一步巩固和加深。
| | 图为西安飞机工业(集团)有限责任公司副总经理唐军 (左一)、中国航空技术进出口总公司副总经理马志平、空中客车公司机头和机身专业化生产中心负责人弗罗伦斯和空中客车法国公司负责采购的副总裁吉拉德在签字仪式上 |
空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙说：“新空中客车在中国不仅销售飞机，而且致力于中国航空业的长期发展。”
这是近年来空中客车法国公司和中国航空技术进出口总公司、西飞关于A320系列飞机电子舱门的签署的第三份合同。首份合同于1999年签署，西飞获得450架份的工作包，并在2001年3月通过首件验收。其后西飞开始了批量生产，产量逐步上升，由每月两架份上升到六架份。2003年10月，第二份合同签署，西飞获得500架份的转包生产项目，产量进一布攀升，由每月6架份上升到12架份。根据这两份合同，西飞已交付了其中的300架份。
电子舱门位于飞机驾驶舱下部，容纳了飞机的电子设备。
空中客车与西飞的合作始于1985年。当时空中客车法国公司将一些飞机零部件生产转包给了西飞。
中国共有五家航空企业直接参与了为空中客车飞机生产零部件的合作。这五家企业分别是：中国航空工业第一集团公司所属沈阳飞机工业(集团)有限公司、成都飞机工业(集团)有限责任公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司、红原航空锻铸工业公司和贵州航空工业集团。
今天，共有3500多架空中客车飞机在全球飞行，其中一半以上安装了中国生产的零部件。
中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由1995年初的29架上升到现在250多架。与此同时，空中客车斥资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京建立了一家最先进的培训和支援中心。在工业合作方面，五家中国航空企业为空中客车制造机翼部件和客舱门等。
空中客车公司是世界领先的飞机制造商，提供最先进、最齐全的飞机系列， 生产的飞机从100座级到500座级一应俱全。空中客车已向全球260多家客户和用户交付了3500多架飞机，并具有约1400份储备订单，按目前的生产进度，可以保证5年的生产。2003年，空中客车营业额为192亿欧元。作为一家全球性公司，空中客车在法国、德国、英国和西班牙都设有研发机构和工厂，并在美国、中国和日本建立了全资子公司。空中客车公司总部设在法国图卢兹，由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。 | 
