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中国与欧盟12国刚刚签订《旅游谅解备忘录》，欧洲国家便开始了宣传攻势，国外航空公司也纷纷增开从中国到欧洲各中心城市的航班。一个接一个的利好消息令各旅行社准备押宝在这块大蛋糕上。但有业内人士表示，尽管外界称欧洲游五一可以成行，但仍酝酿着变数，包括价格等因素，现在说确定还太早。
欧盟各国显“个性”
欧洲各国掩饰不住对中国这个大市场的热情。签订《旅游备忘录》仅仅四天，各国在华的大型推介活动就接踵而至。13日，斯洛文尼亚在北京打出体育牌，该国知名马拉松游泳健将马丁·斯特雷在京宣布，他将在今年6月挑战4600公里的长江，并邀请一位中国运动员共游。由于斯洛文尼亚将于今年5月加入欧盟，意味着届时该国将以欧盟成员身份直接成为中国公民的旅游目的地，所以主办者希望借“长江游”计划预热斯洛文尼亚体育旅游，给中国游客留下印象。
16日，西班牙安达鲁西亚自治区的首度在华推介会则大打文化牌。在对中国市场进行长达18个月的调研并详细了解中国游客的旅游爱好后，西班牙以斗牛、弗拉曼戈文化、毕加索的故乡等文化亮点来印证其旅游口号———“独一无二”。
近日，芬兰旅游局透露，该国已经为中国游客设计出三条新的芬兰游线路，如千湖风光之旅，圣诞老人之旅和特色城市游等。
业内人士指出，中欧签订备忘录以后，欧洲国家将会紧随政策东风，加紧占据中国旅游市场。近一周内，还将有罗马尼亚、丹麦、挪威、瑞典等国的大型旅游推介会在华举行，争夺战已经打响。西班牙安达鲁西亚以地区名义、以文化为切入点来宣传，斯洛文尼亚借体育明星来宣传，这些都预示着欧洲国家在华的旅游推广将越来越突出其各自的个性。
主要费用尚未确定
欧盟整体开放备忘录签署以后，前往欧洲旅游的游客数量将增多，不少旅行社目前都忙于旅游产品的销售。此外，一些外航公司纷纷增开欧洲新航线，因此旅行社都在致力于设计新的欧洲旅游线路。
一位旅游资深人士告诉记者，出境旅游新线路的设计主要取决于各外航公司航班的设定。就拿“埃土”市场来说，不少“埃土”游客反映线路设计不合理，在回国以后需要很长时间来“倒时差”。其实这与埃及、土耳其航空公司航班不无关系。埃、土航空公司航班均为夜航，在实际旅游过程中存在着“赶场”的现象，不仅游客休息不好，连一些领队人员也抱怨这条航线的设计。
一位旅游专家表示，在欧盟没有正式开放以前，很多旅行社已经开始以商务旅游的形式，组织中国旅游者赴欧洲旅游，类似“欧洲八国”、“欧洲十国”等旅游线路价格都在一万元以上。尽管不排除市场开放初期，会有推低价团拼市场的热闹，但德国恺撒旅游集团有关人士称，半年来欧元汇率的暴涨已经使出游欧洲的成本水涨船高。不但一年中用欧元标价的签证费翻了一个跟斗，欧洲各国当地的物价也是飞涨，如交通费、住宿费、人工费等都在涨，就拿一些10国游、7国游的基础游线来说，已面临微利的困境。
特别是目前，尽管组团旅行社名单已经确定，但欧盟12国的各使馆还在酝酿出台签证办理等各项政策，之后，中国还将与其他各国交换组团社和接待社名单。也就是说签证以及地接等主要费用都尚未确定。因此，现在说万元游欧洲，或者两万元成行都还太早。
相比之下，不少组团社预先将目光瞄准了2万元左右的高价团。业内人士认为，在一些2万元的欧洲游线里，如果住宿、餐饮等出游质量好很多，相信消费者不会为千元的差价去走低价团。
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下个黄金周赴欧机位更紧俏
据悉，今后的欧洲游市中，曾经风靡的欧洲10国、7国等商务考察线仍将延续，与以往报价基本持平。只是这些线路将更加精炼地包含欧洲各国的旅游精华，如法国、意大利的古迹和艺术殿堂(卢浮宫、巴黎圣母院等)、荷兰的风车、瑞士的雪山和钟表等。更高端的精品游线则将集中在法国、意大利、瑞士、德国等国家。最紧俏的当数法国、意大利和瑞士三国的白金组合，而希腊、西班牙和葡萄牙10天等高端游线将成为次热点。
欧洲12国集体开放，旅游业人士认为，今年的“五一”黄金周，在欧洲市场上难免会发生组团社之间相互抢位子的状况。
众所周知，在欧洲游的标价中，国家间、城市间的航空费用已经占据了团费支出中的一大块。近日，德国汉莎航空公司已经开通了慕尼黑—上海—广州航线，并表示可能在广州新机场启用前开通广州到德国城市的直达航线。目前慕尼黑－上海－广州航线由于是夜间飞行，能为旅客节省一个晚上的时间，还是能把广州和珠三角的旅客吸引过去。
业内人士认为，欧洲游正式开放后，航班必将增加，欧盟12国的航空公司都会来抢占中国市场，航线成本降低，旅游价格肯定也会下降，因此，直航航班的增加有助于扩大欧洲游优惠价的空间，今年欧洲游开放初期可能会出现一个拼价格的特价期，相信不少特价线会陆续到来。
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