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记者从有关渠道获悉，虽然旅行社出游线路降价潮一浪接一浪，但一些旅行社2月份的游客投诉比1月份增加了一倍多，而且越来越多的人选择了“避开”旅行社出行。
“‘价格战’坑了游客、害了企业、砸了牌子、毁了市场！”中山大学管理学院旅游管理系教授徐栖玲指出，“‘价格战’必然会使旅行社利润空间越来越小，旅行社为了利润也只好玩‘猫腻’，结果使游客对参加旅行团越来越没有信心，最终会导致整个旅游市场的‘大缩水’！”
企业“伤”了：
国内游利润只剩几个百分点
以广州旅游市场为例，虽然2月份旅行团的价格全线下降，有的线路甚至比往年都要低一千多元，但是各大旅行社的旅游团旅客接待量与去年同期相比有所减少，广州整个旅游市场开始出现大缩水的“征兆”。
南航国旅总经理刘巨全坦承，2月份的价格战让南航国旅的利润直线下降，旅游团接待量也比去年同期有所下降。刘巨全表示，靠简单降价这种做法，只能是一损俱损，其结果只能是搅乱市场的正常经营。
“广之旅”董事长、总经理郑烘在接受采访时指出，价格无疑是消费者和旅行社都最关注的问题，如果因为降价而引起品质的下降，绝对是不足取的，这是对整个旅游行业的伤害，也是对旅行社自身品牌的透支。
深圳中国国际旅行社总经理吴斌在接受记者专访时表示，国内游仅剩下几个百分点的利润，出境游的利润也在逐渐降低，深圳“价格战”的经验表明，单纯依靠价格来取得市场，不仅损害了游客，还损害了企业，市场也变得越来越难做了。
游客“懵”了：
只因旅行社“猫腻”多
准备出游的阙小姐发现，最近各大旅行社的降价狂潮扑面而来，比如北京双飞五天豪华团才1430元。但阙小姐对此表示质疑，她说，航空公司即使给旅行社4折的机票，广州往返北京也要1240元／人，那么剩下的190元怎么可能支付在北京连吃带玩的4天花费？
阙小姐的担心是正确的，南航国旅总经理刘巨全告诉记者，航空公司一般给予旅行社的最低机票折扣为4折，就是有着南航背景的南航国旅也只能拿到4折的机票。
旅行社当然不会做赔钱的生意，刘巨全向记者解释说，由地接社接待的团费一般比较低，特别是泰国的地接社，过去送去一个客人，泰国的地接社往往会给旅行社200~1200元左右的回扣，也就是常说的负团费，而地接社则通过让游客消费来获取利润。
刘巨全还说，地接社弥补超低团费的方法很多，比如，让顾客住偏远的酒店，降低交通车使用标准，降低伙食费用，或者增加自费景点以及去便宜景点或者免费景点。
市场“乱”了：
旅游市场缩水现“征兆”
郑烘指出，恶性降价有两种，一是倾销式的，不计成本、不分线路、全面大幅度降价，务求在短时间内抢客源抢资金。二是牺牲质量，以次充好、以小景点代替大景点、加点、购物等。这些都极大地危害了旅游市场。
某高校学生小钟想到云南旅游，但名目繁多的旅行团降价狂潮并没有吸引住他，他表示要单独去。据悉，这种不参加旅游团的人数在旅游市场中正呈现上升的趋势，据有关部门统计，2001年旅游散客市场份额约为5％，2002年这一比例上升到18.8％，而去年的这一数字是31.2％。
携程网最新调查表明，高达74.3％的被访者选择个性化更强、随意性更大的自助游。而在旅游发达国家，自助游已经占据了七成以上的市场份额，美国的这一比例则高达85％。
徐教授则指出，价格战会让旅行社的利润空间越来越小，企业只好通过降低服务质量的方法来降低成本，而服务质量的降低必将造成游客的不满，结果导致人们越来越多地避开旅行社而选择其他旅行方式。
专家：推崇“品牌”战
美国的一份商业研究报告显示，忠诚顾客可为企业多带来20％~85％的利润，忠诚客户每增长5％，企业的利润就会增加25％。因而，徐教授指出，旅行社提升品牌知名度和美誉度，培养忠诚顾客，才是在未来市场中的“取胜之道”。
徐教授表示，随着国内旅游市场开放时间的临近，竞争将更趋激烈。像美国运通等大公司都是凭借规模庞大的网络，进行最有效率的资源配置，如果广州旅行社一味搞价格战，必将丧失未来发展的机遇。
徐教授呼吁，旅游市场需要成熟的游客和理性的企业，成熟的游客看中的是服务质量，理性的旅行社则重视培育忠诚顾客。 | 
