运营成本过高 自驾游尚未真正成气候
http://travel.tom.com 2004年04月13日来源:大洋网

驾车旅游的兴起与传统旅游市场的低迷有着直接的关系。国内旅游市场一般以降价为主要竞争手段,主打价格牌,使得各旅行社的利润急剧下降,景区经营也陷入低迷。

  旅行社为了保持利润,只得让导游带游客“扎店”,靠收取回扣来维持收入,这样往往又导致游客不满。因此,比传流旅行更具灵洛性、随意性,符合个性化要求的有驾车旅游便逐渐提上了日程,并受到追捧。

  自驾车旅游细节繁多

  自驾车旅游最注重的就是享受沿途的秀美风光和驾乘的舒适感觉。如果是一名优秀的车手开一辆没有毛病的汽车,旅行会很顺利,但如果让组织者带领一个有几十辆汽车,车况不一,车手水平参差不齐的车队,实际会有很多困难。组织者首先要保证每一个人的安全,另外还要想方设法将每一个车手的积极性调动起来,让他们感觉到自驾车旅游的意义非同一般,自驾车旅游的工作任务相当艰巨。

  自驾车旅游运营成本过高

  无论是组团社还是地接社的领导,都认为自驾车的成本较高。一位业内人士说:如果乘坐火车出行,旅行社可以放心地将旅客交给铁路部门,乘飞机出行还可以拿到很大的折扣。而自驾车出行则给旅行社平添了许多麻烦,比如出发前旅行社要组织验车,要专门考察出发地与目的地之间的路况等,既耗费旅行社的时间,又增加了旅行社的成本。如果路程中大部分是在沙漠、草原、林区里,那就更麻烦了。

  “高投入、新风格、新时尚”是自驾车旅行的口号,如果这一目标真的能够实现,则将给国内旅游市场带来一股清凉的劲风,从一定程度上引导旅游市场竞争的趋势和方向,为旅游企业和旅游行业的健康发展开辟出一条新的道路。

  

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