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从7月1日起，韩国政府开始对赴韩机票征收观光基金并对燃油税进行价格调整，因此，韩国游价格将从明日起上涨200元到600元左右。记者昨天从北京各大旅行社了解到，虽然此次涨价对参团情况影响并不是很大，但旅行社在向游客解释涨价原因等方面花费了大量的人力，叫苦不迭。业界人士分析，此次涨价包含了很多政府因素和非经济行为，使得国内旅行社和游客对韩国旅游的好感大打折扣。
燃油税只是幌子
据悉，此次韩国旅游线路价格调整的起因是由于国际航油价格上涨和韩国政府开征观光基金。据记者了解，燃油税价格调整包括大韩、韩亚等航空公司，上涨幅度为每段航行7美元，对于旅行者而言则是往返共上涨14美元，约合人民币120元左右。然而这仅仅是价格上涨的一小部分。
韩国政府从7月1日起开始征收的观光基金也是此次韩国游涨价的主要组成部分，并且同样反映在机票价格里。其金额为1万韩元，折合人民币大约70多元。因此，7月1日以后赴韩机票将肯定上涨近200元。此外，业内人士分析，若加上地接方面可能出现的价格变化，预计从7月1日开始，韩国游价格将上涨200元到600元左右。
同时，韩国政府还要求韩国本地地接旅行社将原来对外特别是对中国收取的地接费上涨10－15美元／晚，也就是说，如果是5天4夜行程，地接费将上涨30－45美元，相当于约350到500元人民币。而这些才是韩国游价格上涨的主要动力。
韩国游报名尚未受影响
记者昨天从北京各大旅行社了解到，虽然韩国游线路涨价的局面不可避免，但从各旅行社接到报名的情况来看，短期影响并不是很大，并未出现大量退团的现象。中商国际旅行社世界旅游中心韩国部金小姐告诉记者，由于此次涨价是韩国政府行为，属于不可抗力，并非旅行社自己抬价；加上旅行社对前来报名的游客做出再三解释，因涨价而退团的客人目前还没有。但她告诉记者，虽然报名情况基本没有受到影响，但旅行社花费了较大的人力向游客解释涨价的原因，给旅行社工作增加了不少负担。
中国旅行社出境部顿继东在接受记者采访时表示，韩国旅游报名短期内可能会出现波动，但只会影响到总量，不会导致旅行社间竞争的加剧。他说，旅游资源不同于其他商品，其独特性和不可替代性是其制胜的“法宝”，价格对其影响还是次要的。韩国游价格上涨后，部分游客可能会选择其他国家或目的地，但对韩国旅游的需求仍然存在，这种需求可能在以后的旅游中得以实现。
另外，记者从海洋国际旅行社了解到，该社韩国线路的市面报价均没有包含机场税(即燃油税变动)和观光基金。海洋国旅相关负责人告诉记者，由于近期的有关线路安排早已出台，宣传资料等均未包含这两项，因此旅行社只能在游客报名时向其做详细解释。据旅行社方面介绍，既然打算报名去韩国，游客的经济实力毋庸质疑，区区几百元的额外税费不会对游客的计划产生太大影响，这也是此次涨价极少出现退团现象的原因之一。
旅行社：
无法承担这种风险
针对韩国游涨价是否应该由旅行社承担风险，京城和沪上的媒体竞相炒作。而记者从一位业内人士处了解到，目前韩国旅游线路利润只有200元／人，涨价的幅度则平均在400元／人，旅行社是无论如何都承担不起的。这位人士表示，旅行社可以不赚钱，但赔钱的买卖谁都不会干。
他表示，对此旅行社也有损失，暑期是韩国、日本以及东南亚线路畅销的时期，韩国单方面宣布涨价肯定对游客选择线路以及选择出行时机产生影响。
业内人士分析，由于中国经济的发展，近年来中国人出境旅游的数量一直呈递增趋势，而且中国游客的消费能力也不弱，因此各个国家都对中国游客十分重视，从近期各国纷纷在华举行旅游推介就能反映。韩国政府此次增加赴韩费用势必会丧失中国的部分市场，相比中国游客在韩为其创造的经济效益，征收一点观光基金可能会得不偿失。而且此次涨价也给各旅行社带来一定的麻烦，给旅行社增加了不少负担，因此，韩国政府日后再想拓展在华业务，估计不会太顺畅。商报记者 王东亮实习记者 江文兵 | 
