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“首都机场的航意险怎么没有20元的啊，这不是变相涨价吗？”昨天，广西桂林的邓小姐气愤地告诉记者。原来，来京出差的邓小姐在首都机场准备买20元的航意险时，被售票员告知，没有20元的保单，35元保单是最低的。
其实，不光是邓小姐，近来进出北京首都机场的旅客都会遇到类似的情况。记者昨天在首都机场航空保险柜台前发现，最为人们所熟悉的20元保单已经不见了身影。
售票小姐告诉记者，航意险“最低35元，最高150元。”当记者表示想买20元险时，却被告知：“20元的这里早就停卖了！” 在机场的另外一个航意险售卖点，记者同样没有找到20元的保单。
为什么首都机场没有20元的保单呢？一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，航意险销售的恶性竞争是导致北京航意险变相涨价的主要原因。据介绍，当前，保险公司提供的航意险主要包括20元到150元不等的6款产品，其中20元销售得最好。但由于首都机场的航意险代理被天勤保险经纪有限公司垄断后，保险公司给代理机构的手续费从最初的40％一下子猛涨到80％以上，一张20元的保单最后到保险公司手中的实际保费收入只有3－4元。而一架可乘坐200人的波音737，假设乘客都购买了航意险，每人的保额是40万元。那么一旦飞机失事，就将出现8000万元的保险金给付。保险公司全年保费实际收入全赔上恐怕都不够。因此，保险公司只能售卖较大额度的产品，这样才能得到更多的保费，以降低风险。而对于代理点来说，保单越大，提成越多。这就不难理解为何机场出现的变相涨价，经纪公司也同时失语了。
针对这种不平等的现象，中央财经大学保险系教授郝演苏认为，以往的“共保时代”，尽管消费者的选择权受限，但就保险公司而言还有一个相对公平的市场秩序；而目前由一家来“经纪”的情形，无论是投保者还是保险公司，都陷入一个由首都机场垄断、操纵的混乱局面中。
不过，对机场这种航意险保单挑贵扔贱的现象，投资者也不是毫无对策，业内人士告诉记者，目前好几家保险公司都推出了包年制航空保险产品。对出差较多的个人和单位而言，都是经济实惠的选择。
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