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国内首家民营航空公司奥凯航空有限公司称，该公司航班将于3月12日前实现首航，计划首飞航线是天津至长沙。
奥凯申请的首批航线有天津—长沙一昆明、天津—太原、天津—大连、天津—呼和浩特4条航线，7日民航总局有可能就奥凯的正式开航作出批复。近两日奥凯将开始对外售票。奥凯已从加拿大、瑞典引进飞行员。
奥凯航空自2004年5月26日获民航总局批准筹建以来，首航一再推迟，3月4日终于通过民航总局运行合格审定，取得了《航空承运人运行合格证》，但原定5日首飞的航班却不得不再次推迟。
日前奥凯总裁助理韩晶称，该公司票价会在政府限定的范围内有序调节，“价格可能比其他航空公司稍低一些”。
民航专家称，中国真正的廉价航空在近三年内很难形成，原因是：低成本的机队规模培育尚需时日，飞行人才流动市场未能形成，航材购置等市场准入没有完全放开，机场、航油、航路管制、机务维修等方面还不具备服务于低成本运营的政策。
据悉，奥凯更看好航空货运市场。在环渤海地区，航空货运还存在市场空白，而天津特殊的地理位置和经济发展势头无疑将使其成为华北重要的货运枢纽，这也是奥凯选择天津滨海机场作为基地的主要原因。预计今年下半年，奥凯的货运业务可能展开。
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