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一场“擒人战术”在欧美航空公司之间上演。而这一系列的动作，似乎预言着：2005年，将是国际航线的“扩容年”。
英航为庆祝开通上海伦敦首航特举办晚宴，入口处一排美女手拿汽球笑脸相迎，往来宾手里发放宣传资料。原以为是英航的热情迎候，却见手里的资料竟是英航竞争对手维珍航空！
正是“未战先打”！“擒人战术”第一招讲究“造势”，先声夺人，以大量的广告、接连的活动“轰炸”旅客的视觉、耳觉。当然，最核心的一招便是价格制胜。机票打折在国外大牌航空公司似乎是从不松口的事。但最近，这些“大牌”正以各种优惠名义开始票价争夺战。德国汉莎航空本月开始了为期两个月的六折机票特惠期，名义是进入中国25周年；英国航空更是借上海到伦敦航线开通之际，把往返票价拉低到了3990元；法国航空则在商务舱票上动起了脑筋，两张商务舱仅卖38888元。
除了价格战外，航空公司纷纷以服务以细节吸引顾客，正所谓“擒人先擒心”。如，新加坡航空公司专门聘请中国厨师，推出了“十全十美”中国菜单；在机上娱乐方面，除了增加了大量的游戏、电影之外，汉莎推出“天际冲浪”服务，旅客在飞机上可以上网；英航花费1亿多英镑来改造经济舱重新调整座位，美西北航空来沪展示其最新的航空座位，汉莎则号称其拥有世界上最长的公务舱平躺式座椅。
如此热闹的“擒人战术”来源于中国尤其上海市场的增长。据德国汉莎透露，其在2005年前五个月上海市场的旅客量同比增长17%，运力增长16%，上海市场的销售收入占其在中国市场的三分之一。其他航空公司同样看好未来上海市场，不断增开航班及开通航线。
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