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今天拿到《航空承运人运行合格证》的春秋航空公司，明天将投入首航飞行。该公司推出的4个航班首航特低价机票，已经售完。低价票虽然诱人，但买起来却不方便———仅限网上支付，而且必须使用国内银行卡支付，这对很多不习惯网上购票和使用银行卡支付的乘客造成了一定的障碍。
而更加不方便的是，特价票并非随手可得，而是“数量有限”。春秋国旅新闻发言人李伟民坦言，低价机票是控制数量的，大约占到总数的两到3成，而且仅是为了首航开通所做的暂时促销价格，春秋航空整体票价的平均折扣为5折到5．5折。
目前春秋航空的航班较少，选择范围有限，再加上不提供餐食，旅客免费行李额为15公斤等差异化服务，乘客是否愿意为省几十元钱选择春秋航空尚未可知。“现在推出的网上特价机票数量很有限，对整个航空市场很难有多大冲击。”李伟民承认。
对于如何以低价维持运作，春秋航空有关人士表示，可以通过高客座率、高飞机日利用率、低管理和营销费用以及单一机型和舱位来实现。据悉，目前国内航空公司飞机的平均日利用时间在9小时左右，而春秋将达到11小时；而目前预订春秋航空机票方式有网络、门市和电话3种，其中网络是主要方式，因为春秋航空与旅游产品相结合的旅游套票也在网络上销售，而拓展春秋自身的团队旅游客源也是其成立航空公司的主要目标之一。
据春秋国旅国内部负责人介绍，由于春秋的机票优惠，所以配套旅游产品价格就比同类其他产品便宜很多。例如，常规桂林双飞4日游的价格为2290元，但结合春秋航空的同类产品只要1690元，原本1390元的烟台5日游产品，春秋现价为990元。春秋航空特价票能走多远？还未可知。
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