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中国民用航空总局副局长高宏峰14日介绍，根据初步统计结果，2005年全行业旅客运输量达到1．38亿人次，比2000年翻一番。
去年全行业航空运输总周转量和货邮运输量达到259．2亿吨公里和303．5万吨，分别比2000年增长111．6％和89．2％。
高宏峰在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，“十五”时期，中国民航明确提出并认真落实建设民航强国的战略构想，牢牢抓住发展这个第一要务，大力推进改革开放，运输能力、综合实力和国际地位显著提高，较好地适应了国民经济和社会发展的需要。
通用航空快速增长。据初步统计，“十五”期间累计完成通用航空作业飞行33．6万小时，比“九五”期间增长59％，五年平均增长率为11％左右。
航空安全水平显著提升。全行业每百万飞行小时重大事故率为0．29，比“九五”期间下降了55％，好于世界平均水平。同时，飞行事故征候万时率呈现逐步下降趋势。
服务质量逐步改善。航空运输硬件环境有较大改善。航班正常率提高，平均水平达到80％。
机队规模迅速扩大。截至2005年底，全行业共有运输飞机863架，比2000年净增336架。飞机维修设施设备和技术建设得到加强。
基础设施建设成果丰硕。全行业五年固定资产总投资947亿元。共新增机场21个，改扩建了一大批机场。到2005年底，全国共有民用运输颁证机场142个。空管建设项目总投资约78亿元。北京、上海、广州三大区域管制中心相继建成投产，使中国民航空管系统技术水平大幅度提升。供油系统储油能力已达到166万立方米，比2000年末增加38万立方米。(完) | 
