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于2001年批准建设的青藏铁路格尔木至拉萨段7月1日将进行试通车，这将给有着得天独厚旅游资源的青海、西藏两省区旅游业发展锦上添花。
“毫无疑问，青藏铁路的通车将极大推动沿线社会经济发展，对青藏地区旅游产业也将产生巨大的带动作用。”青海省旅游局副局长徐浩说。
青藏高原旅游资源丰富，有青海湖、珠穆朗玛峰、雅鲁藏布江大峡谷、三江源等自然景观，也有集宗教、艺术、建筑魅力之大成的布达拉宫、扎什伦布寺、塔尔寺和号称“亚热带天然植物园”的藏东南以及与5个国家毗邻的长达4000多公里的边境线，这些都对海内外旅游者产生极强的吸引力。
据记者了解，“十五”期间，借助西部大开发战略的实施，青海省累计接待国内外游客2341万人次，是“九五”期间的2．5倍，年均增长14．2％，累计实现旅游总收入88．8亿元。旅游业已成为青海第三产业的龙头和支柱。
西藏的人文旅游资源优势非常大，几乎全区的每个地方都是国内外关注的旅游热点。甘肃省委党校经济社会发展研究所所长李含琳认为，西藏过去是以小群体旅游为主，随着铁路通车，大众旅游将成为其主体。2004年西藏旅游收入达到13亿元，今后每年旅游收入增速在30％左右，到2010年，西藏旅游收入期望值可达到60亿元。
徐浩副局长说：“青藏沿线旅游前景一定是美好的，我觉得对于青藏线旅游的定位应该是走高原特色，打造能够满足特殊需求的旅游产品。”(完)
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