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上海"8号桥"正积极向国家旅游局申报全国工业旅游示范点，它将成为历史建筑进行保护性开发之先河，成为国内废旧厂房遗产改造的成功典范，带动工业旅游产业升温---
位于上海建国中路8号的"8号桥"，目前正在积极向国家旅游局申报全国工业旅游示范点。这样一个历史和现代的理念融合的创意产业的新天地，其前身是上汽集团所属"上海汽车制动器公司"搬迁后遗留下来的废旧厂房。上海工业旅游促进中心秘书长鲍炳新在接受本报记者采访时说："它将成为历史建筑进行保护性开发之先河，成为国内废旧厂房遗产改造的成功典范，带动工业旅游产业升温。"
随着我国旅游产业的高速升温，随着工业产业结构的调整和旅游业的蓬勃发展，工业旅游得到迅速发展，已成为旅游业产业链上一道亮丽的风景线。在旅游业与链接第一产业之间架起了桥梁，既为丰富优化我国的旅游产品、延长产业链条开辟了广阔的空间，又为促进工业经济结构调整、增加社会就业、提升工业企业的社会形象、增强工业企业产品的销售注入了新的活力。2005年国家旅游局正式公布的103家全国工业旅游示范点，这标志着工业旅游在中国已正式进入市场化运作阶段。
工业旅游成为旅游亮点20世纪50年代起源于法国的工业旅游，由最初的汽车行业波及到其它工业领域，逐步深化为工业旅游，这一项目因具有文化性、知识性、趣味性，具备现场感、动态感、体验感等独特魅力而深受游客青睐。半个世纪以来，工业旅游在一些发达国家方兴未艾，被誉为"朝阳中的朝阳"产业，现已成为旅游产业中一个极具活力的"增长点"。
工业旅游不同于传统旅游，它以科技含量和企业文化为卖点，企业通过游客的参观游览，来获得更多的社会影响力和企业知名度，可谓"名利双收"。据统计，英美等工业发达国家有15％以上的企业都在发展工业旅游。在法国，不仅酿酒、香水、服装业等普通生产企业对游人开放，就连汽车、飞机和火箭制造业每年也要接待几十万的游客。如雷诺、标致、雪铁龙三大汽车公司每年接待游客达20多万人次，相当于我国一座小型旅游城市一年的游客量。
借工业旅游开发企业文化资源
鲍炳新说："近年来国家的传统工业开始先后遭遇工业衰退和逆工业化过程，如何对待工业旧址和废弃的厂房等成为一时难以解决的问题。利用工业废弃设施的历史价值，将工业废弃设施视为工业文化遗产，并和旅游开发相结合，取得了显著的成效。今天，欧洲、北美日本等地的工业遗产旅游都获得了长足的发展。企业文化说到底是发展工业旅游的根基，我们应该以工业旅游开发来加强对传统工业文化的保护。"
机遇与挑战同在上海旅游业经过20多年的发展，产业规模不断扩大，产业体系基本形成，产业地位逐渐凸现，现已进入产业深化、结构优化阶段。1999年春，宝钢利用和发挥中国最大的现代化钢铁基地的优势，推出工业旅游，游客在领略"钢铁是怎样炼成的"同时，也了解了宝钢的企业文化和国际一流现代大工业的品牌历程。鲍炳新说，从发展工业旅游不足的方面来看，上海的工业旅游也面临着同质产品竞争。工业旅游属于重游率低的旅游产品，一般的大众旅游者看了同类型的一个旅游产品后，很难再有参观其它同类产品的动机。长春一汽与广州本田，游客一般择一参观。发展工业旅游，"特色"和"创新"显得尤为重要。大众旅游和专项旅游，平面交叉，互相冲击，还需融洽的解决好工业旅游与其他专项旅游和大众旅游之间关系，形成一个内容丰富、良性互动的旅游产品体系。
鲍炳新说，以举办2010年上海世博会和大力发展现代服务业为契机，努力营造"上海工业与上海旅游"齐辉，工业、旅游、文化、生态和城市一体化发展的良好局面，自主创新，丰富上海都市旅游内涵和产品体系，提升管理的协调力，强化整体的竞争力，增强产品的吸引力，扩大空间的辐射力，成为服务上海世博会的生力军，上海都市旅游业的亮点，成为上海工业旅游重要目标。
保护和创意并举记者了解到，其前身为上汽集团所属"上海汽车制动器公司"，位于上海建国中路8号的"8号桥"，占地11亩，建筑面积1万余平方米，这里每一座办公楼都有天桥相连；而且改造后的旧工业厂房可以作为一个桥梁，将过去的历史和现代的理念融合起来，将国内和国外的文化与人才连接起来，这一举措开了上海将工业历史建筑进行保护性开发的先河，并注入了新产业元素，使工业老建筑所特有的底蕴、想象空间和文化内涵成为激发创意灵感、吸引创意人才、集聚创意产业的新天地，为国内外创意设计构筑了美丽独特的"巢"。 | 
