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北戴河是个主题性的海滨小城。每年的七八月份，这里人满为患，北京的游人最多，其次还有天津、河北、东北甚至南方人来这里消夏旅游。 在北戴河听得最多的一句话就是：“干两个月养一年。”出租司机这么说，酒店、饭馆的人也这么说。北戴河人是这么说的，也是这么做的。在火车站拉客的出租车，几乎没有打表结帐的，客人去哪儿先要征求司机们的同意，然后双方议价，这个价格肯定大大超过打表计价的价格。 在北戴河吃海鲜，大餐馆要比临街的大排档便宜，而且卫生状况，质量也只有到了北京的大馆子才见得到，但到过北戴河的人恐怕很少有人了解这个消费内情，等你真正体验到了，往往也到了打道回府之时，笔者就是一例。 北戴河最不好玩的，要算是无人不经营的一日六游。二三十元的车费听起来很值了，但“导游”一路上拼命地给你推荐景点，此时才有失算的感觉。这一日六游下来，每人平均不花上几百元是玩不下来的，而“导游”和司机的真正收益也都暗含在其中了。 去北戴河旅游，对消费者而言，花费是个无底洞。但也有大量精明的北京人，把私家车直接开到了海边上，汽车不仅成了代步工具，还充当了旅馆、更衣室等角色，这使北戴河的出租司机大为抱怨：今年你们北京开车来玩的人太多了，使我们本来就不好做的生意更难做了。而这里的出租司机在当地拉活儿一年也就有50天左右时间，其余300来天，或者到外边拉活儿，或者干脆歇了。 北戴河是个不可多得的绿色城市。这里不仅山青水蓝，大量的疗养院所，其卖点远远超出了夏季的海浪沙滩。但据说，在北戴河的冬季，你想找一处有暖气的招待所都十分不易，因为冬天没人来这里，因此造成了大量房屋闲置，一年中，这里有十个月的“休耕”，美丽的海滨竟然无人问津，真是可惜了一方水土。 北戴河需要营销，需要对夏季之外的另10个月去营销。这里的夏季是个卖点，但更大的卖点在夏季以外，可长久以来，就是没人给冬季、春季、秋季的北戴河编个更加魅人的故事。旅游的导向使人们在春秋去领略南方小桥流水，见庙烧香，而忽略了北戴河修身养性、玩海听涛之妙，城市的喧嚣，同样为北戴河带来了无限商机，花钱买清静，北戴河不是块胜地吗？ 对于北戴河，成也主题，败也主题。
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