缆车悠悠地在空中运行，从山脚升上山顶，从山顶降下山脚；腾着云，飞过山；驾着雾，飞过江；车在空中运行，人在云中歌唱；千丈峡谷，缆车从容飞越；山高路险，在吊椅上征服；多少山水风光，都摄进了游人的眼眶。有了旅游缆车，游客毫不费力地登上高峰，在缆车中揽胜，老人小孩，同样可以登高峰，越险岭，轻轻松松地在云雾山中倘佯。 我只坐过两次缆车。一次在北京香山，一次在赣东北三清山。香山缆车索道是我国自行设计、自行制造的第一条大型客运索道，1982年建成，单车循环直达香炉峰，全长1400米，落差431米，每小时运送450人次上下。游人坐上吊椅，毫不费力地登上香炉峰，漫山红叶，尽收眼底。那次坐缆车，并不是懒于徒步登山，其实香炉峰不高，有山路可上，许多游人都步行登山，有些老人、小孩也不乘缆车登香炉峰，我只是出于“第一次”为过“缆车瘾”而坐缆车的。任何“第一次”的感觉都是新鲜的、饱含激情的、永远难忘的。顿时，被缆车带上山腰，升上山顶，辽阔而如火如荼的红叶，全在两眼的扫描之中，顿觉心旷神怡，满目灿烂。 三清山旅游缆道，其线路之长（单程2426．3米），跨度之大（294米），落差之巨（591．13米），载运量之多（每小时单程运送350人），目前居全国同类客运索道之首。它建于绝景云集的南部景区梯云岭。梯云岭，顾名思义，是一条升向云天如梯般陡峭的山岭，游人必须数完由山腰铺到梯云岭的7万块条石（约4公里），才能揽胜三清山的女神峰、巨蟒石峰、玉琼峰、观音听琵琶、老子看经峰等的胜景。不要说老人，小孩难以攀登，年轻体壮的游客也要付出毅力，流一身大汗才能登上梯云岭。1987年10月，我陪散文大家秦牧游览三清山，花了大半天时间才登上梯云岭。秦老时年66岁，可见其精力之充沛。如今有了缆车索道，可以轻轻松松地登上梯云岭了。三清山因为险峻山高，坐缆车的感觉与香山不同，当置身于吊厢索道之上，便有一种“腾云驾雾，飘飘欲仙”的感觉。因是道教名山，自然会有缥缈远行、高尚脱俗、羽化升天的联想。在烟雾弥漫处，见峰壑松石若隐若现，若幻若真，其景其情，正如李白的“浮云游子意，落日故人情”，毛泽东的“暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容”，刘禹锡的“孤云出岫本无依，胜境名山即是归”抒发的浪漫情怀和意趣。
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