蒙特雷半岛是美国加州北部最美丽的旅游休闲胜地之一,而蒙特雷市是美国加州建州时的第一个“首府”。这座风景如诗如画的城市，不仅以蒙特雷爵士音乐节、布鲁斯音乐节、鱿鱼节和蒙特雷葡萄酒节，吸引世界各地的游客，而且蒙特雷还以意大利风格车展、塞大湖汽车展，以及典雅之源汽车展等三大汽车文化活动，成为美国汽车文化的一个缩影，每年秋季都吸引成千上万的美国和世界各地的游客前往观光游览。 2001年蒙特雷的意大利风格车展（ConcorsoItaliana 2001）也许是世界上展车档次最高、而展览时间最短的汽车展了——只有一天。从上午９时至下午４时３０分撤展，全部展车是以法拉利、兰博基尼、罗密欧等为主的意大利顶级豪华车，而且报名“参展”的交费颇为奇特：开展前一个月报名仅需交数十美元，而开展时报名，就得交上百美元，而观众“入门费”为２０美元，所有收益将用于当地教育事业。意大利风格车展没有固定展馆，只是在封闭的一片高尔夫球场上搭起１００多个白色帐篷当展棚，至于展位就是根据不同品牌设立的区域，一辆辆不同时期的法拉利、兰博基尼、本特利等身价不菲的顶级车就“漫不经心”地散落在绿草如茵的高尔夫球场上。 美国人特有的随意、松弛充分体现在这似乎挺正规的车展上了。展棚里的商贩正在卖力地推销Ｔ恤、纪念章、ＣＤ图册，甚至还有“化整为零”的老爷车零部件，三五成群的“内宾”和“外宾”嚼着巨无霸、三明治，吮吸着可乐，穿行于平时难得一见的意大利“贵族血统”的名车之间。驻足于３００多辆法拉利跑车和１００多辆兰博基尼之间，我一时竟不知该先瞧哪辆，放眼望去，一大片红色的法拉利海洋中点缀着黄色或蓝色的法拉利（听导游介绍，整个台港澳和大陆的法拉利加起来不过５０辆左右——作者按）。可眼前３００多辆不同时期的法拉利倒一下让我有点儿见怪不怪了——法拉利Ｐ６跑车、ＢＢ样车、Ｄｉｎ０２０６跑车、Ｍｏｄｕｌｏ跑车等等不可胜数，徜徉于经典的名车前，我对人类在汽车工业上显示出的智慧叹为观止，也对美国作为世界汽车王国所积淀的如此奢华的收藏而目瞪口呆——极大丰富的物质生活之后是一种对精神的追求。在一辆看上去毫不起眼的菲亚特微型车前，一位叫“派里奥”的女士在车前风挡上精心贴上“明细表”——产地、排量、年代，她一边像爱抚孩子一样抚摸着爱车，一方面如数家珍地介绍这辆１９６５年款０．８升排量的“小菲”，那神态是一种说不出的自豪感。刹那间我在想，正当我们召唤轿车跨入家庭的门槛时，又有谁在珍藏那个时代的“华沙”、“嘎斯”、“伏尔加”、“上海”呢？也许这就是汽车文化上的差距，也许还没有人意识到中国汽车文化的这一“断层”，而事物往往是失去后才会觉得珍贵。 美国特色的汽车文化内涵还体现在来自不同地区、不同肤色的游客对车的激情与活力上——在草坪临时搭建的看台上坐满了观众：他们在与评委们共同聆听每辆老爷车收藏家庭对爱车与人的阐述，评委们将根据每个参赛家庭有关车的故事情节打分，从而评选出车展的最佳展车，不身临其中，你是绝对感受不到美国的男女老少对人车合一的憧憬与激情是那么浓烈。在这里名车不过是道具，惟美的人文精神才是全美各地的游客最想得到的享受。于是尴尬的男女主人公在热心观众的“搀扶”下，在热闹、善意的欢呼中，将爱车推离展示台。在和煦的秋色里其乐融融的情景随处可见，展车的女主人们把展场当成了率全家晒日光浴、郊游全家福的场所了，于是在名车前后左右，你随处可欣赏车主一家亲的场景，好像这里不是闻名全美的意大利风格车展，而是一场盛大的家庭野餐会。 法拉利特有的引擎“和弦”萦绕在耳畔，展示台上充满激情的车主那高亢的声调感染着每个身临其境的人，意大利风格车展就像亮丽的意大利歌剧，令欣赏到它魅力的人如痴如醉，作为游弋其中的看客，心中的一扇门扉永久性开启了，这就是我想告诉你的感悟。
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