华夏航空成支线航空第一股

3月2日，华夏航空股份有限公司（股票简称：华夏航空 股票代码：002928）在深圳证券交易所成功上市，成为支线航空领域首家A股上市公司。

数据显示，华夏航空2015年、2016年和2017年分别实现营业收入179，186.18万元、255，118.03万元和344，844.70万元，实现归属于母公司净利润24，173.75万元、34，576.95万元和37，423.07万元。众所周知，相较于干线航空而言，我国的支线航空起步较晚，发展速度相对较慢。但近年来，随着国民经济的快速增长和国民收入的稳步提高，普通民众出行的偏好发生了较大变化，对出行方式的便捷性、舒适性有了更高要求，因此支线航空已经成为越来越多二、三、四线城市民众出行的重要途径。

据了解，华夏航空目前覆盖航点城市80多个，同时，华夏航空现已形成了针对支线市场的运营模式，并配套了相关制度流程。区别于其他航空公司以线上销售为主的营销网络构建，华夏航空针对支线航空的特点，逐步建立起遍及全国的三四线城市的营销网络，营销力量同步下沉，对终端市场进行直接开发。

同样值得关注的是，今年支线航空有望获得政策助推。去年底，全国民航工作会议上提出，2018年民航局将加强对支线航空的补贴和中小机场的补贴，鼓励航空公司加大支线运力投放、加密支线航班频次。

业内人士表示，未来一、二十年中国的航空运输业仍将处于黄金发展期，支线航空的战略地位和作用将会更加凸显，支线发展也将迎来新机遇。据预测，未来几年我国支线航空客运量将继续保持快速增长的势头，年均增幅比以往有所加快。预计到2020年，支线航空客运量将会突破1亿人次，其增长速度约为干线航空的2倍。支线航空公司也有望进入发展快车道。