为搭建新时代通用航空产学研合作平台，促进科研、教育及相关资源在通用航空领域的应用发展，5月31日，北京航空航天大学（以下简称“北航”）宣布成立通航产业研究中心。业内人士表示，通航产业的发展离不开自主制造。“应该从应用、产品和保障服务等多方面进行培育，包括航空救援、通用飞机周边产品生产及通航人员培训等。”

北京航空航天大学航空学院院长文东升表示，以“北京一号”为代表的北航系列通航飞行器成功研制，对当今中国通用航空发展具有重要的意义。面对通用航空发展的新形势，北航通过搭建与国家机构、地方政府、行业管理部门、通用航空企业以及航空高等院校之间的对话平台，建立了通航产业研究中心，进而促进通用航空产业各主体之间多维度、深层次的产学研产生交流与合作，推动中国通用航空产业快速发展。

事实上，近年来，受低空逐渐开放政策的刺激，多个省市和航空院校均开始上马通航项目，也有不少外商投资该领域。2018年1月19日，经修订的《国内投资民用航空业规定》正式实施。自此，国内各类主体投资通用航空、通用机场、飞机维修、货运仓储、地面服务、航空食品生产销售等项目均取消了投资准入门槛限制。北京商报记者 肖玮 许伟