北京商报讯(记者 肖玮 杨卉)5月26日,北京2022年冬奥会和冬残奥会(以下简称“北京冬奥会”)组委会召开新闻发布会。会上,北京冬奥组委总体策划部部长李森表示,目前全部场馆实现了可再生能源利用;所有新建室内场馆全部达到绿色建筑三星级标准。同时,北京冬奥会的全部场馆实现了城市绿色电网全覆盖,到2022年冬残奥会结束时,冬奥会场馆预计共消耗绿电约4亿度,预计可减少标煤燃烧12.8万吨,减排二氧化碳32万吨。
具体来看,李森表示,用电方面,张北柔性直流电网试验示范工程于2019年投入运行,该工程采用柔性直流电网新技术,将张家口地区可再生能源安全高效地输送至北京市,全面满足北京和张家口地区冬奥场馆用电需求。建立跨区域绿电交易机制,通过绿电交易平台,赛时将实现所有场馆100%使用绿色电力。
交通方面,据悉,北京冬奥会的交通服务,从开幕前14天起,至闭幕后3天结束,共计55天。北京冬奥组委交通部副部长赵同安介绍,北京赛区内,主要使用纯电动、天然气车辆;延庆和张家口赛区内,主要使用氢燃料车辆。按照当前的车辆筹措方案,北京冬奥会使用的赛事交通服务用车的能源类型包括:氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车。节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%,在全部车辆中占比85.84%,为历届冬奥会最高。北京冬奥会、冬残奥会期间,使用以上车辆预计将实现减排约1.1万吨二氧化碳,相当于5万余亩森林一年的碳汇蓄积量。
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