2023世界帆船对抗巡回赛深圳·宝安总决赛(简称“WMRT”)暨世界湾区帆船赛倒计时1天,其中,参加WMRT总决赛的船队陆续在深圳进行训练。12月11日上午,来自瑞士的Capvis Swiss Match Race Team船长埃里克·莫宁(Eric Monnin)早早来到码头,为赛前训练做准备。他笑道:“与很多船队一样,这是我第一次来到深圳参赛,这里的一切对我们来说都很新鲜,深圳也是一座让人印象深刻的城市,我们期待在这里度过美好的一周。”
WMRT是全球持续办赛时间最长的帆船专业系列赛,也是世界帆船联合会认可的十大特别赛事中唯一属于世界锦标赛级别的赛事。此前14场分站赛都已经全部结束,积分榜上排名靠前、来自9个国家的12名船长和船队获得了参加12月12日至17日参加总决赛的资格。
Capvis Swiss Match Race Team的世界排名、世界帆船对抗巡回赛排名都位列第三,是本届赛事的大热门之一。莫宁表示:“我们昨天刚到深圳,现在还在倒时差,但我们正在慢慢适应,逐渐进入比赛节奏。我们的目标是先努力进入前三,然后在尝试走得更远。我们在赛前做了很好的准备,我们的团队配合一直很好,希望我们的努力能得到回报。”、
来自丹麦的船队Borch Matchrace Racing也在当天上午来到码头检查船只。在船长杰普·博尔赫(Jappe Borch)的带领下,他们本赛季状态大勇,在世界帆船对抗巡回赛排名都位列第四,世界排名高居第二。博尔赫说:“我们正在为开赛做最后准备,要说目标的话,那当然是领奖台啦!但大家都知道,来到深圳的每位船长都会朝着这个目标发起冲击,接下来就要看谁的状态最好了。”
全力备战总决赛之余,参赛队伍还被深圳的城市风光吸引着。瑞典船队Extend Commerce Sailing Team船长比约恩·汉森(Bjorn HANSEN)谈到对深圳的印象,他笑道:“大,太大了,高楼大厦以及大型建筑也很多。你知道吗,在瑞典有很多人期待着观看这场总决赛,我想他们观看船队较量之外,也会对这座大城市很感兴趣的,我们也很期待在这里比赛。”
不过,当天上午欢乐港湾海域的风力只有2节,在小风天之下汉森与队友们只好到岸边等风来:“我希望比赛开始之后风力会大一点,这样我们可以给观众带来更精彩的较量。”根据天气预报显示,比赛期间欢乐港湾海域的风力可能会增大至10节左右,最大风力预计有14节,参赛船队有望在“好风天”展开角逐。
与汉森相比,博尔赫更早抵达深圳。此前两天训练结束后,博尔赫会与队友一起到周边的大型商场逛一逛。还对中国美食产生了兴趣:“我们尝了一些当地食物,但不知道准确的名称,比如有米粉在里面的猪肉汤,还有味道很好的炒饭,真的很好吃。”
这次比赛将在“湾区之光”摩天轮下的欢乐港湾海域进行,看着这个高大的摩天轮,博尔赫对它产生了兴趣:“虽然我有一点恐高,但我想在上面看到的风景一定会很美吧,我当然想上去,有机会的话要上去看看的。”
(供图:宝安区委宣传部)
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