香港海洋公园有救了！54亿港元到手

定了！香港特区立法会财务委员会5月29日，通过约54亿港元的香港海洋公园“救亡拨款”。

5月上旬，在国内旅游业逐渐解冻之时，“香港海洋公园面临倒闭”的消息刷爆网络：香港特区政府已向立法会财委会提交文件，计划向海洋公园拨款约54亿港元，让海洋公园在未来12个月里可以继续营运，同时这笔拨款里面大概有30亿左右偿还一个已经到期以及必须要偿还的商业贷款，否则海洋公园将于今年6月倒闭。

连亏4年业绩不佳

一家世界级的主题公园，何以沦落至此？

位于中国香港港岛南区黄竹坑的海洋公园，占地超过91.5公顷，1977年1月10日开幕。公园依山而建，分为“高峰乐园”及“海滨乐园”两大主要景区，以登山缆车和海洋列车连接，是一座集海陆动物、机动游戏和大型表演于一身的世界级主题公园，曾在2012年获颁全球最佳主题公园（TheApplauseAward）大奖。

海洋公园40年的发展历程，我们根据重要时间节点，梳理出以下4个时间段：

1979年至1984年：海洋公园由自香港赛马会兴建，由香港赛马会捐款兴建，并由马会管理。开幕首半年，海洋公园已经有超过131万入场人次；此后，并先后建成水上乐园、鲨鱼馆、百鸟居、登山电梯及集古村等设施，并增加大型机动游戏；

1987年至2002年：1987年7月1日，海洋公园脱离马会独立，成为非牟利机构，改为以商业手法经营需自负盈亏。园区游乐项目不断增加，在促进保育和动物护理的投入大量精力，涵盖大熊猫、中华白海豚、马蹄蟹、海马，以及其他多个物种的研究；

2003年至2014年：2003年海洋公园由号称“兰桂坊之父”的犹太裔商人盛智文接手，之后作出众多改革。如推广外国的“哈啰威”(万圣节)，令其成为香港一大节日；加码海洋公园的多项大型建设，例 如海滨乐园、热带雨林天地、冰极天地等等，投资本金高达55.5亿港元之多；

2014年至今：因“占中”、反修例、新冠疫情等因素，内地赴港游客不断锐减。本月上旬，海洋公园董事局表示，即使没有旅客入场，公园仍要营运费用，包括照顾动物以及维修保养等，每月支出达1.4亿港元，公园的现金流只够维持到6月底。

香港海洋公园

据海洋公园董事局此前对媒体透露的数据：海洋公园为香港创造了数千个就业机会，公园目前聘用了约2000名全职员工，在节庆期间亦会聘用逾2000名兼职员工；此外，截至2020年2月底，海洋公园饲养的动物数目超过7500只。

“如果公园被迫倒闭，粗略估计开支需要100亿港元，用于偿还贷款、安置动物及遣散2000名员工等。”海洋公园董事局副主席刘鸣炜说道，这是海洋公园成立40多年来首次需要申请拨款，倘若没有拨款帮助，海洋公园的唯一出路便是倒闭和清盘。

新冠肺炎疫情，是压跨海洋公园的唯一稻草吗？实则不是。2019年12月12日，香港《大公报》曾以“暴乱割喉，海洋公园吊命”为题报道称,海洋公园原本准备借旅客增加而创收,为此花钱更新大量设施,不料“如意算盘在持续暴乱下未能打响”。

图片来源：香港海洋公园年度业绩报告 注：海洋公园财政年度截止每年6月30日计算

根据海洋公园发布的2018/19年度业绩报告显示,2018年7月至2019年6月30日,公园有570万人次入场,按年减少约10万人次;总收入虽然增加近3%,但营运成本增加14.4%；综合海洋公园往年业绩报告，不难发现这已是其连续第四年亏损。具体来看，整体处于营收增长但利润持续亏损，2015-2016年度亏损2.4亿港元、2016-2017年度业绩亏损2.3亿港元、2017-2018年度亏损2.365亿港元。

针对业绩亏损，报告中说道，由于公园为各体验项目作出投资,如扩展夜间娱乐活动,以及更新设施，加上超强台风“山竹”造成的破坏,还有其它因素导致维修保养开支大增等种种开支,导致海洋公园最终亏损激增一倍多达到5.57亿港元。此前，在2018年海洋公园还曾计划，在园区新增四大项目，包括立体投射灯光汇演、STEAM教育和保育教育项目、以科技为主的教育中心，以及在多地举行生态旅游项目。

近年来，亚洲区内主题公园竞争日益激烈，珠三角地区主题公园市场群雄逐鹿。海洋公园自2012年完成多项大型重建计划之后，也在不断增加园区游乐项目，但似乎收效甚微。2012-2013年度，入园人次为770万，2015-2016年度下跌为600万；自2019年下半年起，受社会冲突和赴港游客锐减的影响，2019年7月至12月，公园入场人次仅为190万；新冠肺炎疫情带来的闭园等负面影响，更是导致公园的财务情况惨不忍睹。

香港海洋公园

值得注意的是，今年1月，香港特区政府曾向立法会提交文件，申请向海洋公园一次性拨款106.4亿港元，帮助公园推动大型重建计划及缓解财务负担。彼时，特区政府表示，因疫情的影响及全球旅游生态的改变，需要重新审视海洋公园的大型重建计划；同月，香港海洋公园宣布，由于经营环境严峻，2020年将取消全体员工的薪酬调整，即不会加薪，同时建议员工申请自愿无薪假期或提前退休，这是海洋公园自2003年来首次采取员工“冻薪”措施。

旅游航空业首当其冲

连年亏损的香港海洋公园，疫情重压之下，当然不好过。此前受社会动乱带来的负面影响尚未消除，又恰逢疫情，香港的经济状况也是惨不忍睹。据香港政府网5月15日发布的数据，受多重压力影响，香港首季经济加剧衰退，按年实质收缩8.9%，较上一季3%跌幅进一步扩大。香港政府预测，今年经济收缩4%至7%。

社会动荡，加上疫情的打击，香港旅游业遭到重创。2019年访港旅客数字为5590万人次，同比减少14.2%，大陆游客同比减少12.7%；在绝对值方面，游客总数减少了924万，其中大陆游客减少了646万；2019年下半年以来，香港游客更是加速锐减。

2020年情况如何呢？根据香港旅游发展局5月15日公布的数据，4月初步访港旅客数字约4100多人次，按年下跌近乎100%，平均每日只有100多名旅客；单记4月份，内地旅客人数按年大跌99.9%至2945人次，非内地旅客亦跌99.9%至1180人次；总计2020年1月-4月，访港旅客约349.3万人次，按年跌85.3%，其中内地旅客人数累计下跌85.8%至266.9万人次，非内地旅客亦跌83.4%至82.4万人次；

2020年五一黄金周，香港的旅游数据也是一片惨淡。在5月1日及2日，总入境人数2600多人，其中香港居民占比超过九成，内地访港旅客仅219人。2020年是自2003年内地赴港“个人游”推出以来，香港首次出现“零团来港”的劳动节假期。

图片来源：香港旅游发展局

除了旅游业，香港的航空业也备受重创。据香港《星岛日报》2月6日报道，香港航空计划裁员约400人，且地勤人员每月至少放两周无薪假。香港航空主席侯伟当天曾向其员工致信表示，受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，世界各国政府对入境和检疫要求严格，进一步影响到了香港旅行的需求，对港航业务构成严重威胁，必须采取有力措施来缓解挑战；

3月，国泰航空表示，自新冠肺炎疫情爆发以来，因应各国政府推出限制旅游措施，旅客倾向不再外游，大量订单被取消，2月客运运力减幅约为30 %，3月及4月的减幅更达65%，同期削减的航班分别约为65%和75%；4月，该航空宣布解雇286名驻美国的空乘人员，201名驻澳大利亚和英国的飞行员暂时休假，且在4月和5月只运营飞往北京、洛杉矶、新加坡、悉尼、东京和温哥华等主要目的地的航班，为正常运力的3%。

经济寒冬正成为香港目前迫切的挑战，香港特区政府统计处公布的数据显示，2019年11月至2020年1月，香港季节性调整的失业率为 3.4%，较2019年10月至12月的3.3%有所增长；总就业人数减少约14600人，总劳动人口减少约16300人，与消费及旅游相关的零售、住宿及膳食服务业的失业率为5.2%，超过三年来的高位。

香港风光

为减轻多重压力对经济造成的负面影响，截止目前，香港政府已启动至少两轮防疫抗疫基金等多项措施，为企业纾困：2月18日，香港政府宣布推出280亿元防疫抗疫基金，涉及措施共21项，以期急民所急，发挥及时雨作用；3月28日，香港政府启动第二轮防疫抗疫基金等多项措施，受影响的行业提供以保障雇员为主的财政支援，为企业提供支持。

为推动旅游业逐步复苏，香港旅游发展局也在5月15日表示，将会推出一系列旅游宣传项目，鼓励市民重新探索本地的社区旅游特色，希望能有助刺激消费，从而向旅客发出正面讯息，恢复来港旅游的信心。

改革迫在眉睫

那么，已营运40年的海洋公园，能在这54亿港元的支持下再现辉煌吗？据悉，54亿港元拨款将用作资助海洋公园未来1年的营运、其中约30亿港元用于偿还商业贷款，以及清缴大树湾发展项目的费用，原定发展计划的七个园区建设将会暂时搁置。

针对海洋公园的未来，香港特区政府商务及经济发展局局长邱腾华表示，这笔拨款可为海洋公园解燃眉之急。要花半年时间检讨海洋公园重新定位，重新规划定位和发展方向，若有需要修改法例放宽土地用途，也会尽快进行；

香港特区立法会工程界议员卢伟国认为，海洋公园在保育和教育方面的作用不可忽视，也是香港一个受欢迎的旅游景点，未来需要新思维来运营，包括可在入园口建设优质的购物休闲区等；

香港特区立法会建筑、测量、都市规划及园境界议员谢伟铨则认为，海洋公园拥有逾90公顷土地，当中部分具有商业价值。尤其目前已有地铁通车，应该检视如何利用公园土地与周边地区，比如黄竹坑和香港仔等配合发展……

香港海洋公园

2019年下半年以来，香港旅游业进入“寒冬”;2020年开局不顺利，更是达到“冰点”。社会动乱不止，赴港内地游客量，外部主题公园市场激烈竞争，加之往年亏损增长乏力，海洋公园可谓是“内外交困”。如何破局呢？显而易见的是，对于海洋公园来说，改革迫在眉睫。但仅凭海洋公园一方之力，显然难以为继。

当前，除了要控制疫情之外，香港特区政府也要尽快采取有效措施，为社会经济生活恢复提供有力保障。同时，需尽快实施分阶段通关措施，适度恢复疫情已受到控制的地区旅客重新访港 ；旅游、百货零售、饮食及酒店等行业和相关从业员，在疫情防控常态化之下复工复产；

iiMedia Research(艾媒咨询)数据分析指出，二孩政策落地、旅游业态发展、动漫IP产业等的发展共同推动中国主题公园的扩张，2019年中国主题公园的直接效益规模(含门票、餐饮、住宿等)预计将达到3237.6亿元。54亿港元只可“救急”,海洋公园的生命力想要可持续发展，就需要不断投入，对园内设施、服务及产品等进行更新与升级；还应从购物、餐饮、IP衍生品等多方面丰富自身旅游产品，以有效提振业绩；

香港风光

5月26日，香港特区政府曾宣布香港国际机场将于6月1日起适度恢复转机服务。消息发出后，仅26日16点至17点，去哪儿网有关香港的航线订单量，便较前一天同一时间段增长9.6倍。海洋公园最终命运如何？香港旅游业将走向何方？我们将长期关注。

 

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